衡量閥門質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
上海申弘閥門有限公司
之前介紹SAF2507雙相不銹鋼高壓自力式調(diào)節(jié)閥,現(xiàn)在介紹衡量閥門質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)衡量閥門質(zhì)量有以下幾個(gè)指標(biāo):密封可靠性、動(dòng)作響應(yīng)能力、強(qiáng)度、剛度及壽命等,將閥門作為整個(gè)熱力設(shè)備系統(tǒng)中的基本單元考慮,又存在流固耦合振動(dòng)和振動(dòng)控制的要求。要保證這些指標(biāo),首先需要解決如下幾個(gè)主要問(wèn)題。
強(qiáng)度性能
閥門的強(qiáng)度性能是指閥門承受介質(zhì)壓力的能力。閥門是承受內(nèi)壓的機(jī)械產(chǎn)品,因而必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度,以保證使用而不發(fā)生破裂或產(chǎn)生變形。
衡量閥門質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)密封性能
閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力,它是閥門重要的技術(shù)性能指標(biāo)。閥門的密封部位有三處:?jiǎn)㈤]件與閥座兩密封面間的接觸處;填料與閥桿和填料函的配和處;閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內(nèi)漏,也就是通常所說(shuō)的關(guān)不嚴(yán),它將影響閥門截?cái)嘟橘|(zhì)的能力。對(duì)于截?cái)嚅y類來(lái)說(shuō),內(nèi)漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏,即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。外漏會(huì)造成物料損失,污染環(huán)境,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成事故。對(duì)于易燃易爆、有毒或有放射的介質(zhì)外漏更是不能允許的,因而閥門必須具有可靠的密封性能。
流動(dòng)介質(zhì)
介質(zhì)流過(guò)閥門后會(huì)產(chǎn)生壓力損失(既閥門前后的壓力差),也就是閥門對(duì)介質(zhì)的流動(dòng)有一定的阻力,介質(zhì)為克服閥門的阻力就要消耗一定的能量。從節(jié)約能源上考慮,設(shè)計(jì)和制造閥門時(shí),要盡可能降低閥門對(duì)流動(dòng)介質(zhì)的阻力。
啟閉力和啟閉力矩
啟閉力和啟閉力矩是指閥門開(kāi)啟或關(guān)閉所必須施加的作用力或力矩。關(guān)閉閥門時(shí),需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓,sypv同時(shí)還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力,因而必須施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩,閥門在啟閉過(guò)程中,所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的,其大值是在關(guān)閉的終瞬時(shí)或開(kāi)啟的初瞬時(shí)。設(shè)計(jì)和制造閥門時(shí)應(yīng)力求降低其關(guān)閉力和關(guān)閉力矩。
啟閉速度
啟閉速度是用閥門完成一次開(kāi)啟或關(guān)閉動(dòng)作所需的時(shí)間來(lái)表示。一般對(duì)閥門的啟閉速度無(wú)嚴(yán)格要求,但有些工況對(duì)啟閉速度有特殊要求,如有的要求迅速開(kāi)啟或關(guān)閉,以防發(fā)生事故,有的要求緩慢關(guān)閉,以防產(chǎn)生水擊等,這在選用閥門類型時(shí)應(yīng)加以考慮。
動(dòng)作靈敏度和可靠性
這是指閥門對(duì)于介質(zhì)參數(shù)變化,做出相應(yīng)反應(yīng)的敏感程度。對(duì)于節(jié)流閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥等用來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)參數(shù)的閥門以及安全閥、疏水閥等具有特定功能的閥門來(lái)說(shuō),其功能靈敏度與可靠性是十分重要的技術(shù)性能指標(biāo)。
使用壽命
它表示閥門的耐用程度,是閥門的重要性能指標(biāo),并具有很大的經(jīng)濟(jì)意義。通常以能保證密封要求的啟閉次數(shù)來(lái)表示,也可以用使用時(shí)間來(lái)表示。
1 控制(決定閥門動(dòng)作的可靠性)
主汽閥和再熱汽閥的控制系統(tǒng)故障是汽輪機(jī)五大事故之一,主要表現(xiàn)在閥門開(kāi)度與設(shè)計(jì)不符,包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失靈、行程超前、滯后,這些影響到閥門的強(qiáng)度和振動(dòng)。閥門的開(kāi)度控制直接影響到汽機(jī)的工作狀況,因此受到高度重視,已成為研究的核心問(wèn)題之一。
近年來(lái),在研究閥門的可靠性方面,智能型閥門是研究的主攻方向,智能型閥門具有自行判斷工況,并實(shí)時(shí)地進(jìn)行自我調(diào)節(jié)的功能。智能型閥門中的關(guān)鍵部件是數(shù)字定位器,數(shù)字定位器用微處理器使閥門的執(zhí)行器準(zhǔn)確定位,監(jiān)視和記錄閥門的有關(guān)數(shù)據(jù)。
2 強(qiáng)度(應(yīng)滿足壽命、剛性要求)
機(jī)組的頻繁啟動(dòng)對(duì)閥門強(qiáng)度及閥門使用壽命的影響尤為突出,特別是用調(diào)節(jié)閥調(diào)速的汽輪機(jī),以往研究的重點(diǎn)放在閥門的控制問(wèn)題上,現(xiàn)在看來(lái)強(qiáng)度問(wèn)題也不容忽視?!秔ower engineering》雜志副主編carolann giovando撰寫文章強(qiáng)調(diào)科研工作者不應(yīng)把全部的注意力都集中在控制問(wèn)題上,應(yīng)注意加強(qiáng)對(duì)閥門強(qiáng)度、壽命、密封性的研究,因?yàn)樗鼈兪情y門工作基本的條件。
(1)由于機(jī)組的頻繁啟動(dòng),原來(lái)的主汽閥有可能不能滿足新的運(yùn)行要求。因?yàn)橐话愕闹髡羝y門是按基本負(fù)荷設(shè)計(jì)的,設(shè)計(jì)過(guò)程中只按靜壓、溫度、蠕變考核其強(qiáng)度,不存在低周疲勞壽命問(wèn)題。現(xiàn)在工況變化了,原設(shè)計(jì)就不一定滿足要求。為此,設(shè)計(jì)過(guò)程中有必要考慮低周疲勞壽命設(shè)計(jì),使設(shè)計(jì)工況與運(yùn)行工況相一致,以達(dá)到延長(zhǎng)壽命的目的。(2)由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程控制的不準(zhǔn)確性,閥芯對(duì)閥座產(chǎn)生沖擊載荷。有電廠曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)閥座碎裂,裂塊被沖進(jìn)汽機(jī),造成汽輪機(jī)出力急劇下降,轉(zhuǎn)子嚴(yán)重受損的故障。
另外,對(duì)于高壓閥門等,還有氣蝕現(xiàn)象、閥體的原始鑄造缺陷、閥體出現(xiàn)裂紋后的壽命分析與預(yù)測(cè)等課題都值得進(jìn)一步研究。
3 振動(dòng)
閥門開(kāi)度變化、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)性能不佳和閥體存在泄漏都是產(chǎn)生振動(dòng)的原因,振動(dòng)對(duì)閥門本身傷害很小,但對(duì)整個(gè)機(jī)組影響很大,表現(xiàn)在產(chǎn)生低頻振蕩。
機(jī)組的低頻振蕩分為兩種:一種是油膜振蕩,這是機(jī)組在升速或空載運(yùn)行中,由支撐軸承的油膜產(chǎn)生的;另一種是蒸汽振蕩,它比油膜振蕩復(fù)雜,在蒸汽激振力作用下振動(dòng),常在機(jī)組帶負(fù)荷后發(fā)生。閥門開(kāi)度變化和泄漏是產(chǎn)生蒸汽振蕩的重要原因。有資料表明,美國(guó)和德國(guó)都發(fā)生過(guò)蒸汽振蕩毀機(jī)事故,我國(guó)也發(fā)生過(guò)50 mw和200 mw汽輪機(jī)的毀機(jī)事故,由于當(dāng)時(shí)缺少實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)記錄,所以故障原因不能確定,但懷疑與兩種低頻振蕩有關(guān)。由此可見(jiàn),消除和減小蒸汽振蕩非常重要,這要依賴于對(duì)閥門開(kāi)度變化和對(duì)由泄漏所產(chǎn)生的激振力做系統(tǒng)的研究。通過(guò)合理的設(shè)計(jì)閥門開(kāi)閉行程,可以減小蒸汽振蕩的幾率。
4 泄漏(內(nèi)漏和外漏)
(1)泄漏不僅是產(chǎn)生振動(dòng)的原因,而且外漏還會(huì)造成污染,內(nèi)漏還會(huì)造成能量損失。解決泄漏問(wèn)題,在一定程度上可以避免系統(tǒng)發(fā)生振動(dòng),同時(shí)也可延長(zhǎng)設(shè)備的壽命,提率。
(2)超臨界機(jī)組的高壓閥門壽命有時(shí)很短,啟動(dòng)幾次就要更換填料。研究新的密封填料或設(shè)計(jì)新的有效密封形式,對(duì)于延長(zhǎng)這類高壓閥門的壽命,提高運(yùn)行可靠性是必須的。
首先,也是重要的就是閥門的密封性。一個(gè)閥門密封性的好壞,直接決定了閥門是否會(huì)泄露?,F(xiàn)在的閥門密封主要是硬密封和軟密封兩張。有著各自適合的介質(zhì)。
其次,動(dòng)作靈敏度和可靠性,這是指閥門對(duì)于介質(zhì)參數(shù)變化,做出相應(yīng)反應(yīng)的敏感程度。上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥對(duì)于節(jié)流閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥等用來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)參數(shù)的閥門以及安全閥、清管閥等具有特定功能的閥門來(lái)說(shuō),其功能靈敏度與可靠性是十分重要的技術(shù)性能指標(biāo)。
第三,就是開(kāi)關(guān)的啟閉速度,啟閉速度是用閥門完成一次開(kāi)啟或關(guān)閉動(dòng)作所需的時(shí)間來(lái)表示。一般對(duì)閥門的啟閉速度無(wú)嚴(yán)格要求,但有些工況對(duì)啟閉速度有特殊要求,如有的要求迅速開(kāi)啟或關(guān)閉,以防發(fā)生事故,有的要求緩慢關(guān)閉,以防產(chǎn)生水擊等,這在選用閥門類型時(shí)應(yīng)加以考慮。
第四,是介質(zhì)流通的問(wèn)題,介質(zhì)再流通的適合會(huì)產(chǎn)品壓力,因此,再設(shè)計(jì)閥門的時(shí)候要盡可能的降低閥門對(duì)介質(zhì)的阻力。
目前,閥門的成套水平不斷提高,只有很好地解決以上幾個(gè)問(wèn)題,才能保證閥門的綜合性能和較好的整體質(zhì)量。與本產(chǎn)品相關(guān)論文:電動(dòng)通風(fēng)蝶閥在煤礦粉層應(yīng)用