氧氣管路閥門安裝規(guī)范

一、氧氣管路閥門安裝規(guī)范概述
之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應用，現(xiàn)在介紹氧氣是一種極易引起燃燒的氣體，廣泛使用于煉鐵、煉鋼、連鑄連軋等等項目，其主要作用有燃燒加溫、脫炭及事故切割。氧氣的特性，決定了氧氣管道忌油、忌銹蝕、忌鐵屑及雜物。氧氣管道安裝施工的質(zhì)量隱患，極易引起安全事故如氧氣管道送氣時引起燃燒、爆炸，甚至造成人身傷亡等重大安全事故。因此，在氧氣管道的安裝施工過程中，必須嚴格控制其施工質(zhì)量。這就要求監(jiān)理人員在進行氧氣管道施工質(zhì)量控制過程中，應以控制氧氣管道的禁忌為重點，實施現(xiàn)場同步跟蹤監(jiān)理。氣體管道配件本文在介紹氧氣管道安裝施工工藝特殊要求時，同步闡述監(jiān)理質(zhì)量控制工作方法及要點。        

 二、氧氣管路閥門安裝規(guī)范施工工藝簡介
氧氣管道安裝施工不同于其他燃氣管道如煤氣管道等，它的施工工藝比較復雜，除了一般性管道施工如安裝、焊接、吹洗、壓力試驗（含嚴密性試驗）、送氣（液）等常規(guī)性施工工藝外，尚有除銹、脫脂、探傷、氬弧焊、爆破式吹掃等特殊施工工藝要求。另外，氧氣管道的送氣也有其特殊的工藝規(guī)定如氮氣吹掃，氮氣置換、氧氣置換等等。氧氣管道安裝施工工藝的復雜性，給監(jiān)理質(zhì)量控制工作帶來了相當大的難度。一般情況下，氧氣管道安裝的主要施工工藝流程如圖所示。
三、氧氣管路閥門安裝規(guī)范施質(zhì)量控制點設置
由于氧氣管道安裝施工工藝復雜，安裝過程中產(chǎn)生的質(zhì)量隱患極易引起安全事故，如脫脂不凈或吹掃不*等易造成送氣時燃燒、爆炸，甚至可能發(fā)生人身傷亡事故。因此，氧氣管道安裝過程中每道工序施工均應作為重點控制對象。監(jiān)理人員在設置質(zhì)量控制點時，應當充分考慮氧氣管道施工的特殊要求。氧氣管道安裝施工質(zhì)量控制點設置如表所列。氧氣閥在物理化學實驗中，經(jīng)常要用到氧氣、氮氣、氫氣、氬氣等氣體。這些氣體一般都是存在的高壓氣體鋼瓶中。使用時通過減壓閥使氣體壓力降至實驗所需范圍，再經(jīng)其它控制閥門細調(diào)，使氣體輸入使用系統(tǒng)。常用的氧氣閥為氧氣減壓閥，簡稱氧氣表。


氧氣管路閥門安裝規(guī)范施氧氣閥使用注意：
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥氧氣是一種助燃氣體,性質(zhì)極為活潑，當氣瓶裝滿時，壓力高達150個大氣壓。在使用過程中，如不謹慎就有發(fā)生爆炸的危險，因此，要特別注意以下幾點。
①.防油。 禁止戴著沾有油漬的手套去接觸氧氣瓶及其附屬設備；運輸時，不能和易燃物和油類放在一起。
②.防震。氧氣瓶必須牢固放置，防止受到震動，引起氧氣爆炸。豎立時，應用鐵箍或鏈條固定好；臥放時，應用墊木支撐防止?jié)L動，瓶體上套上兩個膠皮減震圈。運輸時，應用專車進行運送。
③.防熱。氧氣瓶無論放置還是運輸時，都應離開火源不少于10m。離開熱源不少于1m。夏天，在室外陽光下工作，必須用帆布等遮蓋好，以防爆炸。
④.防凍。冬季使用氧氣瓶時，如果氧氣瓶開關凍結了，應用熱水浸過的抹布蓋上使其解凍。禁止用火去加熱解凍，以免造成爆炸事故。
⑤.開啟氧氣瓶開關前，檢查壓緊螺母是否擰緊。旋轉(zhuǎn)手輪時，必須平穩(wěn)，不能用力過猛，人應站在出氧口一側(cè)。使用氧氣時，不能把瓶內(nèi)的氧氣全部用完，至少剩余1～3個大氣壓的氧氣。
⑥.氧氣瓶不使用時，必須將保護罩罩在瓶口上，以防損壞開關。
⑦.修理氧氣瓶開關時，應特別注意安全，防止氧氣瓶爆炸。


四、氧氣管路閥門安裝規(guī)范施施工執(zhí)行主要標準、規(guī)范
氧氣管道安裝施工及驗收應執(zhí)行的設計技術文件及主要標準規(guī)范，除工業(yè)金屬管道安裝通用規(guī)范外，還應按氧氣管道相關技術要求、規(guī)范規(guī)定實施。
1、設計技術文件
①、設計施工圖
②、設計施工說明及特殊規(guī)定
2、主要標準規(guī)范
①、工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范 GB50235—97
②、現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范 GB50236—98
③、工業(yè)金屬管道安裝工程施工質(zhì)量檢驗評定標準 GB50184—93
④、氧氣及相關氣體安全技術規(guī)程 GB16912—97
氧氣管道安裝施工工藝流程圖
管道壓力試驗
管道吹掃
管道氣密性復驗
送     氣
施工準備
管材、管件、閥門進場
管材、管件檢驗
閥門強度及嚴密性試驗
閥門(解體)脫脂
管道除銹及脫脂
管道加工、焊接、安裝
對接焊縫無損探傷傷
 
 
氧氣管路閥門安裝規(guī)范施氧氣管道安裝質(zhì)量控制點設置表
序號        質(zhì)量控制點名稱        主要控制內(nèi)容        質(zhì)量控制點屬性
1        閥門試驗        強度及密封復驗、試驗質(zhì)量        見證點
2        除銹及脫脂        管道除銹及脫脂、閥門（解體）脫脂、除銹及脫脂質(zhì)量        停止點及見證點或旁站點
3        管道安裝        現(xiàn)場脫脂、管口封閉、焊縫外觀質(zhì)量        停止點
4        焊縫檢驗        外觀質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量        見證點（超聲波探傷）、停止點
5        壓力試驗        試驗壓力、持壓時間、試驗質(zhì)量        旁站點
6        氣密性試驗        試驗壓力、持壓時間、試驗質(zhì)量        見證點
7        管道吹掃        氣流速度、吹掃時間、吹掃質(zhì)量        停止點
8        泄漏性試驗        泄漏率        停止點
9        送氣        二次吹掃及查漏、氮氣置換、氧氣置換、閥門開啟速度        見證點
 
五、氧氣管路閥門安裝規(guī)范施監(jiān)理質(zhì)量控制工作方法及要點
1、施工準備質(zhì)量控制
①、施工方案
監(jiān)理人員應要求并督促施工單位報審施工方案。審核氧氣管道安裝施工方案時，應重點審查施工工藝安排、施工質(zhì)量管理、技術保證措施、質(zhì)量保證措施等內(nèi)容。要求方案內(nèi)容具體、合理合法、切實可行，并具有指導安裝施工的作用。車間集中供氣系統(tǒng) 重要工序如除銹、脫脂、試驗檢驗、吹掃、送氣等，還應要求施工單位報審更加詳細具體的施工方案。
②、施工作業(yè)技術交底
監(jiān)理人員在要求并督促施工單位在氧氣管道每道工序施工前進行嚴格的技術交底的同時，在每道工序施工前，檢查施工單位技術交底落實情況。施工單位進行施工作業(yè)技術交底，確保施工人員在施工前明確做什么、如何做、施工應達到的標準和要求等。重點工序施工還應要求施工單位報審施工作業(yè)技術交底。
③、材料、構配件及設備審查
工程材料、構配件、設備報審時，監(jiān)理人員在進行材質(zhì)、型號、規(guī)格、質(zhì)量等常規(guī)性審查的同時，還應審查構配件、設備出廠脫脂記錄；施工用重要材料如酸洗液、脫脂劑、焊接材料等審查過程中，監(jiān)理人員有必要進行現(xiàn)場全數(shù)檢查。
④、施工準備過程中，要求、督促并審查施工單位進行的其他準備工作，可按一般常規(guī)性程序進行。


2、氧氣管路閥門安裝規(guī)范施施工過程質(zhì)量控制
①、閥門試驗
閥門進場報審合格后，監(jiān)理人員應嚴格要求施工單位進行100﹪閥門殼體強度及密封性試驗。閥門的殼體強度試驗壓力不得小于其標注公稱壓力的1.5倍、試驗時間不得低于5分鐘，以殼體填料無滲漏為合格；密封試驗宜以公稱壓力進行，以閥瓣密封面無滲漏為合格。監(jiān)理人員應對閥門強度及密封性試驗進行見證確認。
②、管道除銹及脫脂
氧氣管道材料（包括管材、管件、閥門）安裝前必須進行內(nèi)部除銹。炭鋼材質(zhì)管道的除銹方法一般采用酸洗或噴砂，
③、氣體管道安裝
氧氣管道焊接一般采用：炭鋼管氬弧焊或氬弧焊打底電弧焊蓋面、不銹鋼管采用氬弧焊、高壓紫銅管或黃銅管采用手工鎢極氬弧焊的施工工藝。氬弧焊打底時管內(nèi)應充惰性氣體保護。
氧氣管道嚴禁使用折皺彎頭。當必須使用冷彎或熱彎碳素鋼彎頭時，其彎曲半徑不宜小于管外徑的5倍。管道上儀表接管的開通和焊接應在管道安裝前完成。
管道加工完成并去除毛刺、鐵屑后，焊接安裝前，宜對管子及附件內(nèi)表面進行現(xiàn)場二次脫脂。管道內(nèi)表面的脫脂可用脫脂劑注入管內(nèi)，充滿約2∕3，管口兩端用木塞堵嚴，將管子保持水平，經(jīng)過15至30分鐘，同時將管子滾動3至4次，倒出脫脂劑，用氮氣吹掃干燥。檢查無油跡即可投入焊接安裝。安裝過程中應對各類管口、閥門口、附件口及時封口，以防二次污染。
氧氣管道與螺紋管件、閥門采用螺紋連接時，絲扣連接處應采用一氧化鋁、水玻璃或聚四氟乙烯薄膜作為填料，嚴禁使用涂鉛油的麻和其它含油脂的材料；法蘭墊片應按設計壓力及特別要求選用，一般情況下選用聚四氟乙烯墊片。

④、焊接檢驗
氧氣管道對接焊縫外觀質(zhì)量需進行100﹪的檢驗，應達到設計規(guī)定的焊縫等級要求，一般情況下不低于Ⅱ級焊縫標準；對接焊縫內(nèi)部質(zhì)量無損探傷結果應達到設計要求，一般情況下不低于Ⅱ級焊縫標準。設計壓力小于1.5MPa的氧氣管道，對接焊縫無損探傷抽查比例不低于15﹪；設計壓力大于或等于1.5MPa的氧氣管道，對接焊縫無損探傷抽查比例100﹪。當采用超聲波進行無損探傷時，氧氣管道對接焊縫內(nèi)部質(zhì)量驗收級別必須相應提高一級。
⑤、壓力試驗及泄漏性試驗
安裝完成、焊縫檢驗合格的氧氣管道，必須在經(jīng)過嚴格的管道支吊架、
⑦、管道涂裝及絕熱
管道涂裝及絕熱應在各項試驗完成后進行。根據(jù)現(xiàn)場施工情況，安裝后不易涂裝的部位應預先涂裝，但焊縫及其標記在試驗未完成前必須預留。涂裝前應清除被涂表面的鐵銹、焊渣、毛刺、油水等污物。按設計要求需進行的絕熱施工，應在涂裝后、送氣前完成。


3、氧氣管路閥門安裝規(guī)范施施工結果質(zhì)量控制
在氧氣管道施工過程中，監(jiān)理人員應對每道工序完成質(zhì)量進行嚴格檢查，確認上道工序質(zhì)量合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序施工。全部工序完成后，組織氧氣管道安裝分項工程質(zhì)量驗收。驗收時，監(jiān)理人員除審查施工單位相關施工記錄、工序報驗資料外，還應對安裝質(zhì)量進行不低于30%的抽查，合格后驗收確認，為氧氣管道的送氣及工程竣工驗收做好必要的準備。
4、氧氣管道送氣
由于氧氣的特殊性，氧氣管道送氣工作實施復雜，涉及面較廣。不僅需要施工單位的配合準備及作業(yè)，還需要建設單位主管部門緊密協(xié)作、指導甚至操作。一般情況下，氧氣管道送氣應由建設單位組織，施工單位配合進行。氣體匯流排
①、送氣前準備
施工單位報審的送氣方案應經(jīng)建設單位主管部門審查通過。監(jiān)理人員督促并檢查施工單位按報批的施工方案進行各項準備工作，如管道檢查、防護措施、氮氣吹掃、送氣前查漏等等。氧氣管道送氣前必須再次進行查漏，并以氮氣順氧氣設計氣流方向進行吹掃（二次吹掃），吹掃氣量不應小于管道總?cè)莘e的3倍。
②、氮氣置換
氧氣管道送氣前必須進行氮氣置換，確保氧氣送氣時與空氣*隔絕。置換時，應按氣流方向順序打開放散閥及各用戶點，使氮氣進入氧氣管道內(nèi)，逐步置換空氣，并逐點測試氮氣排放濃度，在各點氮氣濃度達到要求后，繼續(xù)充氣5—10分鐘，依次關閉放散閥及用戶點，再次查漏，如發(fā)現(xiàn)漏點，泄壓處理。重新進行氮氣置換。氣體管道設計
③、氧氣置換
氧氣置換實質(zhì)就是送氧氣置換掉氧氣管道內(nèi)已經(jīng)充裝的氮氣。在此過程中，應按氧氣氣流方向順序打開放散閥，使氧氣緩慢進入管道內(nèi)，逐步排出氮氣。在各放散點進行濃度測試，達到要求后依次關閉放散閥，然后逐步打開各用戶點排放，并測試各用戶點氧氣含量，達到設計規(guī)定的氧氣濃度即關閉用戶點。送氣工作完成。
氧氣送氣過程中，氧氣閥門的開啟應由專業(yè)人員操作完成。開啟速度應緩慢、短暫間斷進行。開啟氧氣閥門嚴禁用力過大、開啟速度過快。汽化器廠家
④、監(jiān)理人員應見證氧氣管道的送氣過程，并重點對氮氣置換、氧氣置換時各放散點、用戶點排放氮氣、氧氣濃度的測試工作進行見證。


六、氧氣管路閥門安裝規(guī)范施資料整理
監(jiān)理人員應經(jīng)常督促、檢查施工單位相關人員及時、真實、全面地做好施工過程的各項記錄，包括酸洗記錄、脫脂記錄、閥門試驗記錄、安裝及焊接記錄、探傷記錄、壓力試驗及泄漏性試驗記錄、吹掃記錄、送氣記錄等等。及時報驗并驗收簽認，以備分項工程質(zhì)量驗收時檢查及交工。在施工過程中，要求施工單位各項報審、報驗資料與工程同步。與此同時，監(jiān)理人員也應按照監(jiān)理規(guī)范和公司質(zhì)量手冊的要求及時、真實、完整的做好各項監(jiān)理資料，如監(jiān)理日志、旁站記錄、監(jiān)理工程師各項檢查記錄、各類臺帳等等。特別需要提行監(jiān)理人員高度重視的是，監(jiān)理工程師檢查記錄及旁站記錄，不僅僅作為交工資料，它們也是有效規(guī)避監(jiān)理風險的重要憑證。氣體管道工程與本產(chǎn)品相關論文禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護