大膜片法蘭式蒸汽減壓閥在新能源應用

大膜片法蘭式蒸汽減壓閥在新能源應用

斯派莎克型蒸汽減壓閥 25P系列先導大膜片法蘭減壓閥25P系列導閥型隔膜式減壓閥，通過對同一主閥、不同型號異閥的多元化組合，可有效的控制蒸汽溫度和/或壓力。減壓閥（reducing valve）是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節(jié)介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內，保護其后的生活生產器具。減壓閥是氣動調節(jié)閥的一個*配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個定值，以便于調節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動力用于調節(jié)控制。同一個閥體上可裝置和交換多個導閥在穩(wěn)壓的一起，實現(xiàn)溫度操控、上游壓力的操控、長途的開關操控等。


超大膜片蒸汽減壓閥是本公司研制開發(fā)成功的新式先導式超大膜片減壓閥,本商品在普通減壓閥的基礎上做了很大的改進.膜片采用了新式資料,并大大加式了式作面積,因而閥門上游壓力或下流負荷纖細的改變都能及時準確的反應到主閥膜片,來調理主閥的開度,確保下流壓力的安穩(wěn)。 浙江衡遠新能源科技有限公司“年產150萬千瓦時新能源汽車動力電池總成項目”是吉利集團攜手香港洪橋集團，在浙江省布局的新能源汽車動力電池總成研發(fā)制造基地。 公司總投資20.5億元，占地200畝，坐落于金華市經濟技術開發(fā)區(qū)新能源汽車產業(yè)園內，集研發(fā)、生產、銷售于一體。公司將引進日本、韓國等*技術，大量運用智能制造工藝設備，年產鋰離子動力電池150萬kWh（約4.2億Ah）。主要生產鋰離子動力電池，產品分為磷酸鐵鋰系列和三元系列兩種系列，從10Ah到100Ah等多個型號。產品主要在電動轎車上使用，具有安全可靠、快速充放電、耐振動、壽命長、能量密度高、自放電率低、環(huán)保無污染、工作溫度范圍大等優(yōu)點。

序號	品  名	型 號 及 規(guī) 格	單位	數(shù)量
1	減壓閥	大膜片蒸汽減壓閥   DN50  PN16 進口壓力0.8-1.2MPA, 出口壓力0.26-0.45MPA 介質蒸汽溫度200度左右,耐溫450度， 進法蘭到出法蘭長度230MM.(包含水線）  對角法蘭式螺絲孔中心距125MM 4個螺絲孔，螺絲孔大小14MM	臺	1

25P系列減壓閥的設計制造依據(jù)使用者的需求，其多元化的組合在工業(yè)界沒有任何其他的減壓閥可與之媲美。為了實現(xiàn)多目標控制設備的獨立性和經濟性，可在同一個主閥上組合多種控制，無論是溫度控制、壓力調節(jié)還是二者在一起，都能做到反應迅速、控制精確、安全可靠。同時，25P系列減壓閥的所有零件均能夠分解檢查或保養(yǎng)，而無需移動管路中的主閥體。正確的選型和安裝保養(yǎng)，更能保證其*的工作。
大膜片法蘭式蒸汽減壓閥在新能源應用工作原理
啟動前導閥彈簧處于自由狀態(tài)時，主閥和導閥處于關閉狀態(tài)。導閥有彈簧力作用打開，蒸汽經由導閥進入主隔膜室，一部分蒸汽則經由控制孔流出，當導閥流入的蒸汽大于由控制孔流出的蒸汽，主隔膜閥中的控制壓力增大，打開主閥。隨著蒸汽流過主閥，下游壓力的增量經由感應管反饋，作用在導閥隔膜下，平衡隔膜上部的彈簧壓力，使導閥組建關閉節(jié)流，維持主隔膜中的壓力，控制主閥開度輸送適量的蒸汽。調節(jié)導閥隔膜上的彈簧即可改變下游壓力。


大膜片法蘭式蒸汽減壓閥在新能源應用主要特征
導閥彈簧：三種顏色的彈簧，可提供從0.2-14bar g范圍內不同壓力的準確控制。
溫度調節(jié)刻度盤：快速準確的設定所需溫度。
溫度感應器：在溫控元件中有無需補償?shù)囊后w，感應瞬時溫度的變化，提供準確的控制。
測試：每一個25P系列的減壓閥在出廠前都經蒸汽測試，以確保*的操作



導閥型隔膜式減壓閥在普通減壓閥的基礎上做了很大的改進。膜片采用了新型材料，并大大加工了工作面積，因此閥門上游壓力或下游負荷細微的變化都能及時準確的反饋到主閥膜片，來調節(jié)主閥的開度，確保下游壓力的穩(wěn)定。本產品的另一個突出的特點為：同一個閥體上可安裝和互換多個導閥在穩(wěn)壓的同時，實現(xiàn)溫度控制、上游壓力的控制、遠程的開關控制等。