給排水液控蝶閥選型指導(dǎo)本發(fā)明提供的改進(jìn)的蝶閥適用于介質(zhì)為空氣、水、水蒸汽或其他非腐蝕性氣體管道,尤其是震動(dòng)強(qiáng)烈的管網(wǎng)上泵或壓氣機(jī)出口處起截止、調(diào)節(jié)和止回的作用,可廣泛用于自來水廠、電站、礦山的給排水系統(tǒng)或石油化工各類泵站。 S.No. | General | Unit | Required | Offered | 1 | Type型號 | | Butterfly | Butterfly 蝶閥 | 2 | Inside diameter 通徑 | mm | | 2700 | 4 | Material 材質(zhì) | | | Q235B | 5 | Design pressure 設(shè)計(jì)壓力 | Mpa | | 1.6 | 6 | Test pressure 試驗(yàn)壓力 | Mpa | | 1.76 | 7 | Opening 開啟 | | Oil operated, single acting servomotor | Oil operated, single acting servomotor 液控,單接力器 | 8 | Closing 關(guān)閉 | | Oil operated, single acting servomotor | Oil operated, single acting servomotor 液控,單接力器 | 9 | Manufacturer's name 廠家名稱 | | | | 10 | Maximum transient pressure at valve centreline 中大瞬時(shí)壓力 | mWC | | 148.87 | 11 | Pressure when closing against max. turbine discharge of: 流量 | m³/s | | 18 | a) | – at Operating Head of 水頭 | m | | 160 | b) | – and Closing Time of the valve of 關(guān)閉時(shí)間 | s | | 60-120 | 12 | Leakage of butterfly valve 閥門漏水量 | l/min | | 0 | 13 | Opening time of valve 開啟時(shí)間 | s | | 60-120 | 14 | Closing time of valve 關(guān)閉時(shí)間 | s | | 60-120 | 15 | Valve Body material 閥體材質(zhì) | | | Q235B/SS304 | 16 | Material of seat ring 閥座材質(zhì) | | stainless steel | SS304 | 17 | Material of self lubricated bearing bushes 自潤滑軸承材質(zhì) | | | Copper base compound self-lubricating shaft sleeve. 銅合金自潤滑軸套 | 18 | Valve Rotor materials 閥板材質(zhì) | | | Q235B | 19 | Material of trunnions 閥軸材質(zhì) | | | 20Cr13 | 20 | Material of valve seals 密封圈材質(zhì) | | | SS304/ oil resistant rubber. | 21 | Oil pressure required for valve opening 要求油壓 | | | 60-120 | 22 | Air release valve 空氣閥 | | | Automatic suction and exhaust valve. 自動(dòng)排氣閥 | 23 | By pass valve 旁通閥 | | | Manual and electric ball valve 手動(dòng)和電動(dòng) | 24 | Hoisting Mechanism | | | EOT |
它具有以下特點(diǎn): 1、電氣控制系統(tǒng)采用PLC智能控制,使電氣線路大大簡化,具有較強(qiáng)的故障自我診斷功能??杀镜?,遠(yuǎn)程控制,受中控室及與水輪機(jī)聯(lián)動(dòng)控制,自動(dòng)化程度高,安全可靠,實(shí)現(xiàn)電站“少人值班和無 人職守”的管理理念; 2、液控系統(tǒng)采用重錘或蓄能器儲(chǔ)能,當(dāng)水電站停電無電源時(shí),重錘或蓄能器釋能,可實(shí)現(xiàn)緊急動(dòng)水 關(guān)閉蝶閥,為機(jī)組安全運(yùn)行提供足夠的安全保證; 3、電氣控制箱可與液壓站整體安裝,也可以單獨(dú)布置,視現(xiàn)場條件選擇; 4、主閥密封面為三偏心金屬密封或雙偏心橡膠密封結(jié)構(gòu),啟閉輕松、密封可靠;并有一道額外加大的偏心,使閥門具有良好的自關(guān)閉、自密封性能。中、小通徑蝶板設(shè)計(jì)成流線型平板結(jié)構(gòu),大通徑蝶板設(shè)計(jì)成雙平板桁架式結(jié)構(gòu),排擠小,水流平順,閥門流阻系數(shù)僅為 0.15~0.8,遠(yuǎn)小于止回閥的流阻系數(shù)(1.7~2.6),節(jié)能效果明顯。 5、閥體采用鑄造或者焊接,整體框架形式,強(qiáng)度高,密封性能好; 6、旁通管路設(shè)有手動(dòng)檢修閥、伸縮節(jié)、電動(dòng)閥,其中電動(dòng)閥可以采用液控閥門代替,且與主閥聯(lián)動(dòng)控制。 7、下游連接管上可以設(shè)有空氣閥、排污閥,視客戶及現(xiàn)場要求確定。 給排水液控蝶閥選型指導(dǎo) 以來,在高揚(yáng)程、大流量的泵出口端都安裝有閘閥和止回閥,設(shè)置閘閥的目的在于控制管道的通與斷、流量大小和啟動(dòng)負(fù)載,止回閥的作用在于防止介質(zhì)倒流,但由于介質(zhì)流阻大,現(xiàn)有的止回閥需要消耗大量的電能,且一俟停電,介質(zhì)突然倒流使止回閥瞬間關(guān)閉不能復(fù)位,于是便出現(xiàn)俗稱的“水錘現(xiàn)象”,引起管道破壞,泵房淹沒,供水中斷的嚴(yán)重后果,為了解決這些問題,陸續(xù)出現(xiàn)了緩沖式止回閥,微阻緩閉式止回閥等改進(jìn)的止回閥,但始終沒有杜絕“水錘現(xiàn)象”。蝶閥和國內(nèi)近年來制造的液控止回蝶閥比這兩種止回閥又大大進(jìn)了一步,這種由閥體、蝶板、重錘、電機(jī)等主要構(gòu)件組成的改進(jìn)的液控蝶閥可預(yù)選程序、控制閥的開閉,且流阻小,使用效果證明能*消除“水錘現(xiàn)象”并便于實(shí)現(xiàn)泵與閥的聯(lián)合控制,由于它同時(shí)具有上述閘閥與止回閥的功能從而可以取而代之。但這種閥的液壓系統(tǒng)尚存在密封不嚴(yán),易損且導(dǎo)致泄漏特別是內(nèi)泄等問題,一旦發(fā)生此類問題重錘馬上下降,蝶板發(fā)生波動(dòng),于是流阻增加。該閥在工作時(shí),油壓往往因?yàn)榛钊c筒形活塞的換塞所產(chǎn)生的負(fù)壓急劇升高,這就對油泵與電機(jī)的性能提出了更高的要求,也就是說,一般的油泵與電機(jī)滿足不了油壓在升壓峰值時(shí)的閥工作動(dòng)力要求,另外,其關(guān)閉角度(一般快關(guān)過程蝶板翻轉(zhuǎn)70°,慢關(guān)過程蝶板翻轉(zhuǎn)20°)不可改變因而不適應(yīng)變化無常的泵站工況。 于是,提供一種改進(jìn)的液控蝶閥,使之具有更穩(wěn)定的壓值從而能根本杜絕“水錘現(xiàn)象”,防止重錘下降,蝶板波動(dòng)和流阻參加,并可實(shí)現(xiàn)快慢關(guān)角度調(diào)節(jié)以提高工況適應(yīng)能力便成為本發(fā)明的目的。 本發(fā)明通過對現(xiàn)有液控蝶閥結(jié)構(gòu)進(jìn)行的如下改進(jìn)來實(shí)現(xiàn)上述目的。給排水液控蝶閥選型指導(dǎo)它具有以下特點(diǎn): 1、電氣控制系統(tǒng)采用PLC智能控制,使電氣線路大大簡化,具有較強(qiáng)的故障自我診斷功能??杀镜兀?br /> 遠(yuǎn)程控制,受中控室及與水輪機(jī)聯(lián)動(dòng)控制,自動(dòng)化程度高,安全可靠,實(shí)現(xiàn)電站“少人值班和無 人職守”的管理理念; 2、液控系統(tǒng)采用重錘或蓄能器儲(chǔ)能,當(dāng)水電站停電無電源時(shí),重錘或蓄能器釋能,可實(shí)現(xiàn)緊急動(dòng)水關(guān)閉蝶閥,為機(jī)組安全運(yùn)行提供足夠的安全保證; 3、電氣控制箱可與液壓站整體安裝,也可以單獨(dú)布置,視現(xiàn)場條件選擇; 4、主閥密封面為三偏心金屬密封或雙偏心橡膠密封結(jié)構(gòu),啟閉輕松、密封可靠;并有一道額外加大的偏心,使閥門具有良好的自關(guān)閉、自密封性能。中、小通徑蝶板設(shè)計(jì)成流線型平板結(jié)構(gòu),大通徑蝶 板設(shè)計(jì)成雙平板桁架式結(jié)構(gòu),排擠小,水流平順,閥門流阻系數(shù)僅為 0.15~0.8,遠(yuǎn)小于止回閥的流阻系數(shù)(1.7~2.6),節(jié)能效果明顯。 5、閥體采用鑄造或者焊接,整體框架形式,強(qiáng)度高,密封性能好; 6、旁通管路設(shè)有手動(dòng)檢修閥、伸縮節(jié)、電動(dòng)閥,其中電動(dòng)閥可以采用液控閥門代替,且與主閥聯(lián)動(dòng)控制。 7、下游連接管上可以設(shè)有空氣閥、排污閥,視客戶及現(xiàn)場要求確定。
給排水液控蝶閥選型指導(dǎo)基本工作原理 1、蓄能器型 接通電源,轉(zhuǎn)換開關(guān)在“就地、遠(yuǎn)程”位,控制系統(tǒng)保壓單元均自動(dòng)啟動(dòng),即:當(dāng)系統(tǒng)壓力降至低壓力設(shè)定點(diǎn)時(shí),油泵自動(dòng)開啟補(bǔ)壓, 至高壓力設(shè)定點(diǎn)時(shí)停機(jī)。轉(zhuǎn)換開關(guān)在“解除”位,則停止保壓功能。開閥時(shí),電磁閥換向,油缸有桿腔回油箱,蓄能器壓力油進(jìn)入油缸無桿腔推動(dòng)活塞,回油經(jīng)流量控制閥回油箱,活塞桿帶動(dòng)連桿開閥。旋轉(zhuǎn)流量控制閥手輪可以調(diào)整開閥時(shí)間,調(diào)整范圍為10~90秒。關(guān)閥時(shí),電磁閥換向;油缸無桿腔內(nèi)壓力油回油箱;蓄能器內(nèi)的壓力油進(jìn)入油缸有桿腔,拉動(dòng)搖臂關(guān)閥,迅速切斷前約70%行程的大部分水流;后30%行程則緩慢關(guān)閉??炻P(guān)角度以及各階段緩沖時(shí)間可以根據(jù)管道實(shí)際工況進(jìn)行調(diào)節(jié),有效消除管道水錘;調(diào)整時(shí)間為快關(guān)2秒~25秒,慢關(guān)6秒~90秒。啟閉過程中,可通過停止按鈕使閥門停止在任意中間位置。停止動(dòng)作主要用于系統(tǒng)調(diào)試。 手動(dòng)泵主要用于系統(tǒng)調(diào)試。在無電或油泵不能正常工作的情況下,搖動(dòng)手動(dòng)泵,也可完成系統(tǒng)的保壓和閥門的緊急關(guān)閉。 2、液壓站 液壓站包括電機(jī)、油泵、手動(dòng)泵、溢流閥、流量控制閥、截止閥、電磁換向閥、保壓蓄能器、壓力開關(guān)、液壓集成塊、油箱、過濾裝置、高壓軟管等。 液壓站與閥門、傳動(dòng)系統(tǒng)緊密結(jié)合為一個(gè)整體,使其占用空間降至;但也可以按照機(jī)房實(shí)際操作需要采取分體式安裝。 重錘式系統(tǒng)電磁閥有正作用型(帶電開閥、失電關(guān)閥)與反作用型(失電開閥、帶電關(guān)閥)兩種類型供用戶選擇。 蓄能器型系統(tǒng)電磁換向閥一般為正作用型(帶電開閥、失電關(guān)閥型)。 蓄能器鎖定型為三位四通滑閥帶保壓插裝閥系統(tǒng),電磁閥開、關(guān)閥時(shí)均帶電,開、關(guān)到位后均失電, 老式的液壓站集成塊為平板式結(jié)構(gòu),保壓蓄能器為閥門廠自制的臥式彈簧式蓄能器,結(jié)構(gòu)松散,占用空間大;同時(shí)因?yàn)榻刂归y、甚至電磁閥也是閥門廠自行制造的非標(biāo)件,因?yàn)樵O(shè)備、工藝條件的差距,形成了普通閥門廠制造液壓元件的尷尬;電磁閥、截止閥的性能成了制約產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提高的瓶頸。 我公司技術(shù)人員自行設(shè)計(jì)的立體式液壓集成塊,結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小;蓄能器采用GB/T2352標(biāo)準(zhǔn)立式蓄能器,截止閥、電磁閥采用上海航海儀器總廠達(dá)到水平的力士樂系列(安裝面按DIN24340)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了元件的標(biāo)準(zhǔn)化,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量,液壓系統(tǒng)的保壓時(shí)間至少在168小時(shí)以上。 3、蓄能機(jī)構(gòu) 蓄能器式產(chǎn)品的蓄能機(jī)構(gòu)為氣囊式蓄能器,利用的是氣囊被高壓油液壓縮后再釋放的能量。結(jié)構(gòu)上蓄能器與液壓站配為一個(gè)整體。閥門工作時(shí),油泵電機(jī)通過壓力開關(guān)的控制,自動(dòng)給蓄能器充壓,使蓄能器內(nèi)總是存儲(chǔ)有足夠一次開、關(guān)閥的高壓油源。開、關(guān)閥時(shí),即使不啟動(dòng)電機(jī),蓄能器也可保證完成一次完整的開關(guān)動(dòng)作。系統(tǒng)配有兩只蓄能器,兩只蓄能器互為備用,分別可以用截止閥與主回路分開。 4、電氣控制系統(tǒng) 電氣控制系統(tǒng)包括電氣控制箱、備用電源、接線盒、電纜以及安裝于其他部件上的壓力開關(guān)、傳感器和行程開關(guān)等。系統(tǒng)動(dòng)力電源等級為380VAC,控制電源一般為220VAC,也可以根據(jù)用戶要求選用220VDC、110VDC等其他電源等級。 電氣控制系統(tǒng)分為普通繼電控制型和PLC智能控制型兩種類型。普通繼電控制型邏輯運(yùn)算用繼電器來實(shí)現(xiàn);它不僅可以就地操作,也可以接入DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,遠(yuǎn)程與就地狀態(tài)用轉(zhuǎn)換開關(guān)切換??梢越邮盏倪h(yuǎn)程信號有:開閥、關(guān)閥、停止、水泵狀態(tài)、管道壓力(差壓)等;輸出供遠(yuǎn)程DCS監(jiān)控的信號有:閥門開度位置信號(0º、15º、75º、90º)、遠(yuǎn)程狀態(tài)信號、油泵狀態(tài)信號、鎖定狀態(tài)信號、故障信號(電機(jī)過載、開閥超時(shí)、關(guān)閥超時(shí)、鎖定故障)、閥門狀態(tài)4~20mA模擬量信號等;除了閥門狀態(tài)4~20mA模擬量信號外,其余信號均為無源的干接點(diǎn)開關(guān)量信號。
PLC智能控制型邏輯運(yùn)算用可編程控制器PLC來實(shí)現(xiàn),這不僅提高了系統(tǒng)邏輯運(yùn)算的可靠性,而且操作簡單,便于維護(hù),同時(shí)因?yàn)槠涔δ艿臄U(kuò)展、加上文本顯示器、觸摸屏等人機(jī)界面的使用,使其在智能化方面的優(yōu)勢得到了充分體現(xiàn)。 PLC智能控制型系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)成每臺(tái)閥門配備一只控制箱,也可以設(shè)計(jì)成數(shù)臺(tái)閥門共用一只控制箱。工作狀態(tài)下,閥門開度、遠(yuǎn)程狀態(tài)、鎖定狀態(tài)、油泵狀態(tài)、油壓狀態(tài)、油溫狀態(tài)、油箱液面高度、以及電機(jī)過載、開閥超時(shí)、關(guān)閥超時(shí)、鎖定故障等故障信號,均從各個(gè)開關(guān)、傳感器輸入PLC,通過人機(jī)界面進(jìn)行監(jiān)視;系統(tǒng)同時(shí)對發(fā)生的問題進(jìn)行分析、發(fā)出報(bào)警信息或自動(dòng)采取緊急措施。各種需要調(diào)節(jié)的參數(shù),如油壓保壓范圍、泵閥聯(lián)動(dòng)延遲時(shí)間、管道允許開閥差壓值等,則可以直接在人機(jī)界面的調(diào)整菜單下進(jìn)行設(shè)定。 可編程控制器利用遠(yuǎn)程通訊接口,可直接通過光纜或電話線路與計(jì)算機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程信息傳輸,使中控室對系統(tǒng)進(jìn)行管理和集中控制。對于在偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)行或分散安裝的閥門,也可采用無線收發(fā)裝置進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控,實(shí)現(xiàn)無人化管理。控制系統(tǒng)還可配備用電源。一般情況下,當(dāng)控制系統(tǒng)失電時(shí),閥門自動(dòng)關(guān)閉;當(dāng)配備備用電源后,控制電源故障時(shí),備用電源自動(dòng)接入,保證系統(tǒng)以及電磁換向閥的供電,使閥門繼續(xù)保持在工作狀態(tài)。只有中控室關(guān)閥信號發(fā)出時(shí),閥門才隨之按程序關(guān)閉。
給排水液控蝶閥選型指導(dǎo)全文摘要 本發(fā)明通過給液壓系統(tǒng)增加一個(gè)包括主件油缸、活塞和行程開關(guān)在內(nèi)的蓄能器和一個(gè)具有螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的快慢關(guān)角度調(diào)節(jié)器而獲得一種性能更為穩(wěn)定的液壓蝶閥,經(jīng)改進(jìn)的這種蝶閥工作時(shí)不僅蝶板無抖動(dòng)、油壓不下降、流體輸送暢通無阻,且能適應(yīng)高坡和低谷等困難條件,操作容易,節(jié)能省電。
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