YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥選型分析

YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥選型分析

活塞式氣體減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。

先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。

YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥選型分析應(yīng)用范圍：

活塞式氣體減壓閥產(chǎn)品主要用于氣體管路，如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。氣體減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。氣體減壓閥在管道工程中扮演著很重要的作用，為了延長氣體減壓閥的壽命，我們應(yīng)該如何對氣體減壓閥進行清潔維護呢？
氣體減壓閥的閥桿，閥瓣，渦輪，手輪，螺母，支架等滑動部位比較容易沾上很多灰塵，油污以及臟物等，對閥門會產(chǎn)生磨損和腐蝕。因此一定要保證閥門的清潔度以及閥門油漆的的完整度。閥門上的灰塵要用毛刷之類的打掃和壓縮空氣吹掃，螺紋螺母之類的地方要用抹布擦洗;
閥門上的油污和記住殘渣適于蒸汽吹掃，甚至用銅絲刷刷洗，知道加工面，配合面顯出金屬光澤，油漆面顯出油漆本身為止。塑料蝶閥應(yīng)該要有人專門負責(zé)，每班都要檢查一次，定期打開沖洗閥進行沖洗，或定期拆卸沖洗，以免臟物堵塞閥門。

在運行中的閥門，各種閥門配件都要齊全，完好。法蘭和支架上的螺母，螺紋應(yīng)完好無損不允許有松動現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)該及時擰緊，以免連接處脫落或丟失手輪和銘牌。手輪如果有丟失，不允許用活扳手代替，應(yīng)該及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜。塑料蝶閥上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整，準確，清晰。閥門的蓋帽，氣動附件等應(yīng)該齊全完好。

閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用。不經(jīng)常啟閉的銅內(nèi)螺紋球閥，也要定期轉(zhuǎn)動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。室外氧氣截止閥，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。
要經(jīng)常保持氧氣截止閥的清潔。要經(jīng)常檢查并保持氧氣截止閥另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。

YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥選型分析工作原理及其結(jié)構(gòu)

減壓閥出廠時，調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài)，此時主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài)，使用時按順時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，使膜片下移頂開付閥瓣，介質(zhì)由a孔進入活塞上方，活塞在介質(zhì)壓力的作用下，向下移動推動主閥瓣離開主閥座，使介質(zhì)流向閥后，同時由c孔進入膜片下方，當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時，推動膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧。付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動，使流入活塞上方的介質(zhì)減小，壓力也隨之下降，此時主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移，使主閥瓣與主閥座的間隙減小，介質(zhì)流量隨之減少，使閥后壓力隨之下降到新的平衡，反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時，主閥瓣和主閥座間隙增大，介質(zhì)流量隨之增加，使閥后壓力隨之增高達到新的平衡。

YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥選型分析標(biāo)準規(guī)范：

設(shè)計制造標(biāo)準：GB12246
結(jié)構(gòu)長度標(biāo)準：GB/T 12221-2005
連接法蘭標(biāo)準：GB/T 9113
壓力溫度等級：GB/T 12224-2005
試驗檢驗標(biāo)準：GB/T 13927-2008

YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥選型分析

*：殼體試驗不包括膜片、頂蓋

YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥選型分析流量系數(shù)：(Cv)

YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥選型分析零件材料與工況：

*：用于氧氣介質(zhì)時的材料

1.3.6YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥選型分析 法蘭連接閥門的安裝。

（1） 閥門及配管的法蘭面應(yīng)無損傷、劃痕等，并保持清潔。特別是采用金屬墊圈（橢圓形或八角形截面）的時候，法蘭盤的切槽與墊圈應(yīng)相吻合，要涂上紅丹進行配研，以確保其密封狀態(tài)良好。

（2） 配管上的法蘭面與配管中心線的垂直度及法蘭螺栓孔的誤差應(yīng)在允許值的范圍內(nèi)。閥門和配管中心線要取得一致后，再進行安裝。

（3） 連接兩個法蘭時，首先要使法蘭密封面與墊片均勻壓緊，由此保證靠同等的螺栓應(yīng)力對法蘭進行連接。

（4） 在緊固螺栓時，要使用與螺母相匹配的扳手，當(dāng)使用油壓、風(fēng)動工具進行緊固時，注意不要超過規(guī)定的力矩。

（5） 法蘭的緊固要避免用力不勻，應(yīng)按照對稱、交義的方向順序旋緊。

（6） 法蘭的安裝后，要確認所有的螺栓螺母的堅固均勻。

（7） 螺栓、螺母的材質(zhì)必須符合規(guī)定。緊固后，螺栓頭應(yīng)從螺母中露出兩個螺距為宜。

（8） 螺栓和螺線的緊固，為了防止振動造成松動，要使用墊圈。為了避免高溫時螺紋間粘連，安裝時螺紋部位應(yīng)涂防粘劑（二硫化鉬）。

（9） 用于200 攝氏度以上的閥門，在溫度上升后，必須對法蘭連接螺栓、閥蓋緊固螺栓、壓力密封螺栓以及填料壓蓋子螺栓再次旋緊

（10） 低溫用閥門在安裝時是處于大氣溫度的狀態(tài)下。實際應(yīng)用時，當(dāng)介質(zhì)通過就成為低溫狀態(tài)，由于形成溫差，法蘭、墊片、螺栓以及螺母等會發(fā)生收縮，又由于這些零部件的材質(zhì)不相同，各自的線膨脹系數(shù)也不同，形成了非常容易泄漏的環(huán)境條件。從這種客觀情況出發(fā)，在大氣溫度下緊固螺栓時，必須采用考慮了低溫時各零部件收縮因素的力矩。

YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥選型分析安裝說明

①為了操作和維護方便，該氣體減壓閥一般直立安裝在水平管道上，橫向安裝須特別說明。

②安裝時應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向與氣體減壓閥休上所示箭頭的方向一致。

③為了防止氣體減壓閥后壓力超壓，應(yīng)在離閥出口不少于4M處安裝一個安全閥。