高壓鍛造氣體減壓閥技術(shù)規(guī)范 氣體減壓閥是一種在工業(yè)領(lǐng)域中廣泛使用的設(shè)備,它的作用是將高壓氣體降壓至所需的低壓水平。在許多工業(yè)過(guò)程中,氣體壓力的控制是至關(guān)重要的,因?yàn)檫^(guò)高或過(guò)低的壓力都可能導(dǎo)致設(shè)備故障、損壞或生產(chǎn)線(xiàn)停工。因此,氣體減壓閥的工作原理非常重要,下面我們來(lái)一起了解一下。 氣體減壓閥的工作原理可以簡(jiǎn)單地概括為“通過(guò)局部阻力降低氣體壓力",這是一種通過(guò)減小氣體流通面積來(lái)降低壓力的方法。具體來(lái)說(shuō),當(dāng)高壓氣體進(jìn)入減壓閥時(shí),它會(huì)通過(guò)一個(gè)小孔或細(xì)縫流過(guò),這個(gè)小孔或細(xì)縫的流通面積相對(duì)較小,因此氣體需要通過(guò)這個(gè)狹窄的通道流動(dòng),這就會(huì)導(dǎo)致氣體流速增加,而氣體流速的增加又會(huì)導(dǎo)致局部壓力降低。因此,當(dāng)氣體通過(guò)減壓閥時(shí),氣體壓力會(huì)在這個(gè)局部降低,從而實(shí)現(xiàn)整體壓力的降低。鋼的初始再結(jié)晶溫度在727℃左右,但一般以800℃為分界線(xiàn),高于800℃的溫度為熱鍛。溫度在300℃到800℃之間的稱(chēng)為溫鍛或半熱鍛。 高壓鍛造氣體減壓閥技術(shù)規(guī)范產(chǎn)品特征 1、廣泛用于氣體管路,如空氣、氮?dú)?、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。 2、屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成??刂凭_。 3、通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口聽(tīng)壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi) 二、高壓鍛造氣體減壓閥技術(shù)規(guī)范按空白分類(lèi): 根據(jù)坯料的運(yùn)動(dòng)方式,鍛造可分為自由鍛造、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛和閉式鐓粗。氣體調(diào)壓閥(Gas pressure regulating valve)是指用于氣體系統(tǒng)管道,比如空氣、氮?dú)狻⒀鯕?、氫氣、氦氣、氬氣、液化氣、天然氣等氣體,通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能,可根據(jù)實(shí)際所需壓力對(duì)減壓閥出口壓力進(jìn)行簡(jiǎn)單方便的調(diào)節(jié)。從流體力學(xué)的觀(guān)點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
1)自由鍛造。利用沖擊力或壓力使上下墩臺(tái)(砧塊)之間的金屬變形,獲得所需鍛件,主要有手工鍛造和機(jī)械鍛造兩種方法。 2)模鍛。鍛造可分為開(kāi)式模鍛和閉式模鍛。金屬坯料在一定形狀的鍛模內(nèi)膛中壓縮變形獲得鍛件,可分為冷鐓、輥鍛、徑向鍛造和擠壓。 3)由于閉式模鍛和閉式鐓粗沒(méi)有飛邊,材料利用率高。用一道工序或幾道工序完成復(fù)雜鍛件的精加工是可能的。由于沒(méi)有飛邊,鍛件的受力面積減小,所需載荷也減小。但需要注意的是,不能限制空白。因此,應(yīng)嚴(yán)格控制毛坯的體積,控制鍛模的相對(duì)位置,并對(duì)鍛件進(jìn)行測(cè)量,以減少鍛模的磨損。
三、高壓鍛造氣體減壓閥技術(shù)規(guī)范 技術(shù)參數(shù)及性能 公稱(chēng)壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 | 密封試驗(yàn)壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 最高進(jìn)口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 出口壓力范圍(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 | 壓力特性偏差(Mpa)△P2P | ANSI2365,GB12246-1989 | 流量特性偏差(Mpa)P2G | ANSI3568,GB12246-1989 | 最小壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 | 滲漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡膠):O滲漏 Y(硬密封):按ANSI6863 |
四、高壓鍛造氣體減壓閥技術(shù)規(guī)范 額定流量系數(shù) DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
五、高壓鍛造氣體減壓閥技術(shù)規(guī)范 主要零件材料 零件名稱(chēng) | 零件材料 | 閥體 閥蓋 底蓋 | WCB/FCB* | 閥座 閥盤(pán) | 2Cr13/304* | 缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304* | 活塞 | 2Cr13/銅合金/銅合金* | 活塞環(huán) | 合金鑄鐵/對(duì)位聚苯* | 導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿 | 2Cr13/304* | 膜片 | 1Cr18Ni9Ti | 主閥 導(dǎo)閥彈簧 | 50CrVA | 調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn | 密封墊(X/F/Y) | 橡膠/聚四氟乙稀/硬質(zhì)合金 | 導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋 | 25/304* |
六、高壓鍛造氣體減壓閥技術(shù)規(guī)范結(jié)構(gòu)尺寸圖
七、高壓鍛造氣體減壓閥技術(shù)規(guī)范連接尺寸 外形尺寸(PN1.6-4.0) 公稱(chēng)通徑DN | 外 形 尺 寸 | L | H | H1 | 1.6/2.5MPa | 4.0MPa | 15 | 160 | 180 | 290 | 90 | 20 | 160 | 180 | 300 | 98 | 25 | 180 | 200 | 300 | 110 | 32 | 200 | 220 | 300 | 110 | 40 | 220 | 240 | 320 | 125 | 50 | 250 | 270 | 320 | 125 | 65 | 280 | 300 | 325 | 130 | 80 | 310 | 330 | 365 | 160 | 100 | 350 | 380 | 365 | 170 | 125 | 400 | 450 | 475 | 200 | 150 | 450 | 500 | 475 | 210 | 200 | 500 | 550 | 515 | 240 | 250 | 650 | 560 | 290 | 300 | 800 | 705 | 335 | 350 | 850 | 745 | 375 | 400 | 900 | 780 | 405 | 450 | 900 | 730 | 455 | 500 | 950 | 835 | 465 |
高壓鍛造氣體減壓閥技術(shù)規(guī)范外形尺寸(PN6.4-16.0) 公稱(chēng)通徑DN | 外 形 尺 寸 | L | H | H1 | 6.4MPa | 10.0/16.0MPa | 15 | 180 | 180 | 300 | 100 | 20 | 180 | 200 | 310 | 105 | 25 | 200 | 220 | 31 | 120 | 32 | 220 | 230 | 310 | 120 | 40 | 240 | 240 | 335 | 135 | 50 | 270 | 300 | 335 | 135 | 65 | 300 | 340 | 340 | 140 | 80 | 330 | 360 | 380 | 170 | 100 | 380 | 380 | 185 | 125 | 450 | 490 | 215 | 150 | 500 | 490 | 225 | 200 | 550 | 535 | 260 | 250 | 650 | 580 | 310 | 300 | 800 | 725 | 355 | 350 | 850 | 765 | 395 | 400 | 900 | 800 | 435 | 500 | 950 | / | 855 | 495 |
三、高壓鍛造氣體減壓閥技術(shù)規(guī)范按鍛模運(yùn)動(dòng)分類(lèi): 根據(jù)鍛模的運(yùn)動(dòng)方式,鍛造可分為旋鍛、旋鍛、輥鍛、楔橫軋、環(huán)軋和交叉軋制。也可以用精鍛來(lái)加工旋轉(zhuǎn)鍛造、旋轉(zhuǎn)鍛造和環(huán)軋。為了提高材料的利用率,可以采用輥鍛和交叉軋制作為細(xì)長(zhǎng)材料的前道工序。旋鍛和自由鍛一樣,也是部分成形,其優(yōu)點(diǎn)是與鍛件尺寸相比,即使在較小的鍛造力下也能成形。在這種鍛造方法中,包括自由鍛造,材料在加工過(guò)程中從模具表面附近膨脹到自由表面,因此難以保證精度。因此,通過(guò)計(jì)算機(jī)控制鍛模的運(yùn)動(dòng)方向和擺鍛過(guò)程,可以用較小的鍛造力獲得形狀復(fù)雜、精度較高的產(chǎn)品,如渦輪葉片等多品種、大尺寸的鍛件。鍛造設(shè)備的模具運(yùn)動(dòng)與自由度不一致。根據(jù)下止點(diǎn)的變形限制特征,鍛造設(shè)備可分為以下四種形式: 1)極限鍛造力的形式:通過(guò)油壓直接驅(qū)動(dòng)滑塊的油壓機(jī)。 2)準(zhǔn)行程限制方式:油壓驅(qū)動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的油壓機(jī)。 3)行程限制方式:用曲柄、連桿和楔形機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑塊的機(jī)械壓力機(jī)。 4)能量限制方式:螺旋和帶螺旋機(jī)構(gòu)的摩擦壓力機(jī)。 為了獲得高精度,重型航空模鍛液壓機(jī)應(yīng)注意防止下止點(diǎn)過(guò)載,控制速度和模具位置。因?yàn)檫@些會(huì)影響鍛件的公差、形狀精度和模具壽命。另外,為了保持精度,還要注意調(diào)整滑動(dòng)導(dǎo)軌的間隙,保證剛性,調(diào)整下止點(diǎn),使用輔助傳動(dòng)裝置。 還有滑塊的垂直和水平移動(dòng)(用于鍛造細(xì)長(zhǎng)零件,潤(rùn)滑和冷卻,鍛造高速生產(chǎn)的零件)。利用補(bǔ)償裝置增加其他方向的運(yùn)動(dòng),可以成功鍛造出第一個(gè)大型圓盤(pán)產(chǎn)品。以上方法不同,所需的鍛造力、工序、材料利用率、產(chǎn)量、尺寸公差和潤(rùn)滑冷卻方式也不同。這些因素也是影響自動(dòng)化水平的因素。 2.高壓鍛造氣體減壓閥技術(shù)規(guī)范鍛造的重要性 鍛造是機(jī)械制造業(yè)提供機(jī)械零件毛坯的主要加工方法之一。通過(guò)鍛造,不僅可以獲得機(jī)械零件的形狀,還可以改善金屬的內(nèi)部結(jié)構(gòu),提高金屬的機(jī)械和物理性能。一般高應(yīng)力、高要求的重要機(jī)械零件多采用鍛造生產(chǎn)方法制造。如汽輪發(fā)電機(jī)軸、轉(zhuǎn)子、葉輪、葉片、擋圈、大型液壓機(jī)立柱、高壓缸、軋機(jī)軋輥、內(nèi)燃機(jī)曲軸、連桿、齒輪、軸承、國(guó)防工業(yè)火炮等。,都是鍛造出來(lái)的。 因此,鍛造生產(chǎn)廣泛應(yīng)用于冶金、采礦、汽車(chē)、拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、石油、化工、航空、航天、兵器等工業(yè)部門(mén),甚至在日常生活中,鍛造生產(chǎn)也發(fā)揮著重要的作用。從某種意義上說(shuō),鍛件的年產(chǎn)量、模鍛件占鍛件總產(chǎn)量的比重、鍛造設(shè)備的大小和擁有量,在一定程度上反映了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)水平。 3.高壓鍛造氣體減壓閥技術(shù)規(guī)范鍛造材料 鍛造材料主要是各種成分的碳鋼和合金鋼,其次是鋁、鎂、銅、鈦及其合金。材料的原始狀態(tài)是棒材、鑄錠、金屬粉末和液態(tài)金屬。金屬變形前的橫截面積與變形后的橫截面積之比稱(chēng)為鍛造比。正確選擇鍛造比,合理的加熱溫度和保溫時(shí)間,合理的初鍛溫度和終鍛溫度,合理的變形量和變形速度,對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低成本有很大的關(guān)系。 一般用圓棒或方棒作為中、小型鍛件的坯料。棒材的晶粒組織和力學(xué)性能均勻良好,形狀和尺寸準(zhǔn)確,表面質(zhì)量好,便于組織大批量生產(chǎn)。只要合理控制加熱溫度和變形條件,就可以鍛造出性能優(yōu)良的鍛件,而不會(huì)產(chǎn)生較大的鍛造變形。鑄錠只用于大型鍛件。鑄錠是鑄態(tài)組織,具有大的柱狀晶體和疏松的中心。因此,必須通過(guò)大的塑性變形,將柱狀晶破碎成細(xì)小的晶粒,并使其疏松、致密,才能獲得優(yōu)良的金屬組織和力學(xué)性能。 粉末冶金預(yù)制體經(jīng)壓制和燒結(jié)后,可通過(guò)熱態(tài)無(wú)飛邊模鍛制成粉末鍛件。鍛造粉末接近普通模鍛件的密度,力學(xué)性能好,精度高,可減少后續(xù)切削加工。粉末鍛件內(nèi)部組織均勻,無(wú)偏析,可用于制造小齒輪等工件。但粉劑的價(jià)格遠(yuǎn)高于普通棒材,因此在生產(chǎn)中的應(yīng)用受到限制。通過(guò)對(duì)澆注在模腔內(nèi)的液態(tài)金屬施加靜壓力,使其在壓力下凝固、結(jié)晶、流動(dòng)、塑性變形、成形,從而獲得所需形狀和性能的模鍛件。液態(tài)金屬模鍛是介于壓鑄和模鍛之間的一種成形方法,特別適用于一般模鍛難以成形的復(fù)雜薄壁零件。 除了通常用于鍛造的材料,如各種成分的碳鋼和合金鋼,其次是鋁、鎂、銅、鈦等合金,高溫合金、鎳基高溫合金、鈷基高溫合金的變形合金也進(jìn)行鍛造或軋制,但這些合金由于塑性區(qū)相對(duì)較窄,鍛造相對(duì)困難,對(duì)不同材料的加熱溫度、始鍛溫度和終鍛溫度都有嚴(yán)格要求。 4.高壓鍛造氣體減壓閥技術(shù)規(guī)范鍛造工藝流程 不同的鍛造方式有不同的工藝,其中熱模鍛工藝最長(zhǎng),一般順序是:將鍛造毛坯下料;加熱鍛造毛坯;輥鍛坯制備;模鍛;修剪;打孔;更正;中間檢查,檢查鍛件的尺寸和表面缺陷;消除鍛造應(yīng)力和改善金屬切削性能的鍛件熱處理:清洗,主要是去除表面的水垢;更正;檢驗(yàn):一般鍛件應(yīng)進(jìn)行外觀(guān)和硬度檢驗(yàn),重要鍛件應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成分分析、力學(xué)性能、殘余應(yīng)力和無(wú)損檢測(cè)。 5.高壓鍛造氣體減壓閥技術(shù)規(guī)范鍛件的特征: 與鑄件相比,金屬鍛造后可以改善其顯微組織和力學(xué)性能。鑄態(tài)組織經(jīng)鍛造法熱加工變形后,由于金屬的變形和再結(jié)晶,原來(lái)粗大的枝晶和柱狀晶變成晶粒細(xì)小、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織,使原來(lái)的偏析、疏松、氣孔、夾渣等。鋼錠內(nèi)部被壓實(shí)和焊接,結(jié)構(gòu)變得更加致密,從而提高了金屬的塑性和機(jī)械性能。鑄件的機(jī)械性能低于相同材料的鍛件。此外,鍛造工藝可以保證金屬纖維結(jié)構(gòu)的連續(xù)性,使鍛件的纖維結(jié)構(gòu)與鍛件的形狀保持一致,保持金屬流線(xiàn)完整,保證零件具有良好的機(jī)械性能和較長(zhǎng)的使用壽命。精密模鍛、冷擠壓、溫?cái)D壓等生產(chǎn)的鍛件。都是鍛件比不上鑄件。它們是通過(guò)塑性變形將金屬壓制成所需形狀或適當(dāng)壓縮力的物體。這種力量通常是通過(guò)使用錘子或壓力實(shí)現(xiàn)的。在鑄造過(guò)程中,建立了細(xì)晶組織,改善了金屬的物理性能。在零件的實(shí)際使用中,一個(gè)正確的設(shè)計(jì)可以使顆粒朝主壓力方向流動(dòng)。鑄件是通過(guò)各種鑄造方法獲得的金屬成型物體,即通過(guò)澆鑄、注射、抽吸或其他鑄造方法將熔化的液態(tài)金屬注入預(yù)先準(zhǔn)備好的模具中,然后經(jīng)過(guò)冷卻、落砂、清理和后處理,獲得具有一定形狀、尺寸和性能的物體。 6.高壓鍛造氣體減壓閥技術(shù)規(guī)范鍛造過(guò)程中的注意事項(xiàng): 1)鍛造工藝包括:將材料切割成所需尺寸、加熱、鍛造、熱處理、清洗和檢驗(yàn)。在小規(guī)模的手工鍛造中,所有這些操作都是由幾個(gè)鍛造者在一個(gè)小地方進(jìn)行的。他們都暴露在同樣的有害環(huán)境和職業(yè)危害中;在大型鍛造車(chē)間,不同的工作崗位危害不同。工作條件雖然工作條件因鍛造形式不同而不同,但有一些共同的特點(diǎn):體力勞動(dòng)適中,小氣候干熱,噪聲振動(dòng),煙塵污染空氣。 2).工人同時(shí)暴露在高溫空氣和熱輻射中,導(dǎo)致熱量在體內(nèi)積聚。熱量加上代謝熱,會(huì)造成散熱失衡,出現(xiàn)病變。8小時(shí)勞動(dòng)的排汗量會(huì)隨著小氣體環(huán)境、體力消耗和熱適應(yīng)能力而變化,一般在1.5-5升之間,甚至更高。在小型鍛造車(chē)間或遠(yuǎn)離熱源的地方,其熱應(yīng)力指數(shù)通常為55 ~ 95;而在大型鍛造車(chē)間,加熱爐或落錘機(jī)附近的工作點(diǎn)可能高達(dá)150~190。導(dǎo)致缺鹽和熱痙攣。在寒冷季節(jié),接觸小氣候環(huán)境的變化可能會(huì)在一定程度上促進(jìn)其適應(yīng)性,但快速和過(guò)于頻繁的變化可能會(huì)造成健康危害。 空氣污染:工作場(chǎng)所的空氣中可能含有煤煙、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫或,其濃度取決于加熱爐中燃料的種類(lèi)和雜質(zhì),以及燃燒效率、氣流和通風(fēng)。噪聲和振動(dòng):A型鍛錘必然會(huì)產(chǎn)生低頻噪聲和振動(dòng),但也可能有一定的高頻成分,其聲壓級(jí)在95 ~ 115分貝之間。接觸鍛造振動(dòng)的工人可能引起氣質(zhì)和功能失調(diào),降低工作能力,影響安全。 高壓鍛造氣體減壓閥技術(shù)規(guī)范安裝說(shuō)明 1、氣體減壓閥安裝必須嚴(yán)格按照閥體上的箭頭方向保持和流體流動(dòng)方向一致。如果氣體不清潔含有一些雜質(zhì),必須在減壓閥的上游進(jìn)水口安裝過(guò)濾器(我們建議過(guò)濾精度不低于0.5mm)。 2、為了操作和維護(hù)方便,氣體減壓閥一般直立安裝在水平管道上。 3、為了防止氣體減壓閥閥后壓力超壓,應(yīng)在離閥出口不少于4M處加裝一個(gè)減壓閥。 4、減壓閥閥前和閥后必須裝截止閥,更換或者維修時(shí)開(kāi)關(guān)氣體用 5、氣體如果有冷凝水的話(huà),需要裝汽水分離器,防止冷凝水對(duì)減壓閥活塞或者膜片的損壞。 氣體減壓閥的工作原理看似簡(jiǎn)單,但實(shí)際上需要高度的設(shè)計(jì)和制造。由于氣體的流動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,減壓閥的設(shè)計(jì)考慮多個(gè)因素,如氣體的性質(zhì)、流量、壓力和溫度等。減壓閥的制造使用高質(zhì)量的材料和的加工技術(shù),以確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定的性能和可靠性。 在工業(yè)領(lǐng)域中,氣體減壓閥的應(yīng)用非常廣泛。它們被用于控制氣體壓力的各種應(yīng)用,如制造、加工、能源生產(chǎn)和輸送等。在制造業(yè)中,氣體減壓閥被廣泛用于氣體焊接、切割和熱處理過(guò)程中,以確保氣體的穩(wěn)定供應(yīng)和壓力控制。在能源生產(chǎn)和輸送領(lǐng)域中,氣體減壓閥則被用于控制管道中氣體的壓力,以確保管道的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。 總之,氣體減壓閥是一種非常重要的工業(yè)設(shè)備,它的工作原理是通過(guò)局部阻力降低氣體壓力。在許多工業(yè)過(guò)程中,氣體壓力的控制是至關(guān)重要的,因此氣體減壓閥的設(shè)計(jì)和制造非常和可靠。如果您需要控制氣體壓力的設(shè)備,那么氣體減壓閥是一個(gè)值得考慮的選擇。
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