Y43H高溫蒸汽法蘭式減壓閥技術(shù)參數(shù)

Y43H高溫蒸汽法蘭式減壓閥技術(shù)參數(shù)

我們知道，蒸汽減壓閥本質(zhì)是一種自力式調(diào)節(jié)閥，在選用蒸汽減壓閥口徑時，不能簡單按照蒸汽管道的口徑選擇。減壓閥的口徑必須依據(jù)上游供給壓力、減壓閥設(shè)定壓力、蒸汽流量、蒸汽壓力偏差、蒸汽溫度等參數(shù)進(jìn)行計算選型。有時，即使按照計算KV值選著高品質(zhì)蒸汽減壓閥，但減壓閥壽命依然不長，這就要考慮蒸汽流量的變化和減壓閥調(diào)節(jié)比的匹配問題。

以客車生產(chǎn)應(yīng)用為例，客戶轎車生產(chǎn)線的烤漆工藝需要使用大量的蒸汽作為熱源，由于工藝的原因，該種工藝的蒸汽的負(fù)荷變化很大，最大的時候是25噸/小時，最小的時候是4噸/小時左右。

烤漆工藝對對蒸汽的壓力與流量控制有了嚴(yán)格的要求。車身的烤漆質(zhì)量主要與蒸汽壓力控制的好壞有很大的關(guān)系，所以蒸汽的使用在壓力的控制方面是最為關(guān)鍵的。

Y43H高溫蒸汽法蘭式減壓閥技術(shù)參數(shù)

客戶在建廠時，蒸汽減壓閥選用DN200的國產(chǎn)活塞減壓閥，使用很短時間，減壓閥失效，對客戶生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量造成影響。后經(jīng)設(shè)計院推薦，花費很大的費用，購買了某英國進(jìn)口蒸汽減壓閥，口徑為150mm,以此來實現(xiàn)壓力的控制。使用半年內(nèi)，效果不錯，滿足現(xiàn)場工藝要求。

但是使用半年以后，減壓閥后安全閥頻繁起跳，蒸汽流量較大時，壓力還可以控制，一旦蒸汽流量減小，不僅壓力波動較大，有時甚至失效。

經(jīng)過蒸汽現(xiàn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，由于實際的蒸汽的負(fù)荷變化很大，自力式壓力控制閥一直處于頻繁的開啟與關(guān)閉狀態(tài)，一方面由于動作的滯后導(dǎo)致蒸汽壓力達(dá)不到控制的工藝要求，進(jìn)而使產(chǎn)品的烤漆的質(zhì)量也受到了影響。

另外一方面，減壓閥的頻繁的開啟與關(guān)閉導(dǎo)致了過度的磨損和閥芯沖蝕，減壓閥后安全閥經(jīng)常性起跳，不僅浪費能源，影響生產(chǎn)，客戶把這種安全閥起跳作為安全事故進(jìn)行記錄處理。

Y43H高溫蒸汽減壓閥技術(shù)參數(shù)

很明顯，通過一個單一的壓力控制閥是不能解決問題的。應(yīng)該用并聯(lián)2臺減壓閥來實現(xiàn)蒸汽壓力的準(zhǔn)確控制。要想實現(xiàn)并聯(lián)減壓站依據(jù)蒸汽流量的變化自動調(diào)整和開關(guān)，必須采用控制精度較高的先導(dǎo)隔膜式蒸汽減壓。減壓閥是一種先導(dǎo)隔膜式蒸汽減壓閥，減壓閥通過導(dǎo)閥的感應(yīng)管感受下游壓力的波動，根據(jù)符合的變化來控制閥的開度，PRV2000減壓閥的控制精度很高，無論上游壓力波動還是負(fù)載發(fā)生變化，均能精確的控制壓力在±0.1bar之內(nèi)。

根據(jù)PRV2000減壓閥的控制壓力波動范圍在±0.1bar的特點，我們把需要控制蒸汽壓力為3barg的2臺減壓閥進(jìn)行分程控制。2臺減壓閥的壓力分別設(shè)定為3.1bar(A閥)，3.3bar(B閥)。

Y43H高溫蒸汽減壓閥技術(shù)參數(shù)

當(dāng)該公司在用汽量較小，負(fù)荷低的時候，根據(jù)其工藝要求，只有設(shè)定值高的B閥自動打開，蒸汽通過，滿足流量要求，對蒸汽的壓力實現(xiàn)準(zhǔn)確的控制。

由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、閥閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。Y43H活塞式蒸汽減壓閥在普通減壓閥基礎(chǔ)上作了很大改進(jìn)，加大了活塞面積，改變了節(jié)流結(jié)構(gòu)。改變了密封形式，加大了過流面積等等，從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。Y43H活塞式蒸汽減壓閥主要用于蒸汽管路，超減壓穩(wěn)壓作用。

Y43H高溫蒸汽減壓閥技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)

　　*.殼體試驗不包括膜片、頂蓋。

Y43H高溫蒸汽減壓閥技術(shù)參數(shù)流量系數(shù)Cv

　　Y43H高溫蒸汽減壓閥技術(shù)參數(shù)主要零件材料

　　Y43H高溫蒸汽法蘭式減壓閥技術(shù)參數(shù)主要外形尺寸

　　注：以上的產(chǎn)品介紹，參數(shù)，圖片，數(shù)據(jù)僅用于參考

Y43H高溫蒸汽減壓閥技術(shù)參數(shù)

當(dāng)蒸汽用汽量的增大，超出B閥設(shè)計最大流量時，蒸汽壓力下降，設(shè)定壓力較低的A閥自動開啟，滿足大流量應(yīng)用需求。當(dāng)流量減少時，下游蒸汽壓力升高，A閥由于設(shè)定壓力較低而先行關(guān)閉。通過如此循環(huán)在負(fù)荷變化較大的時候?qū)崿F(xiàn)壓力的準(zhǔn)確控制。

在蒸汽流量波動較大的應(yīng)用中，采用并聯(lián)減壓站的分程控制，客戶實現(xiàn)了在負(fù)荷波動較大的時候?qū)崿F(xiàn)壓力的準(zhǔn)確控制。在接近5年的工作運行中，現(xiàn)場蒸汽壓力控制是非常的理想。該公司的林工程師說，通過使用瓦特節(jié)能公司的專業(yè)蒸汽閥門產(chǎn)品，能夠更好的實現(xiàn)蒸汽壓力的控制，保證了公司產(chǎn)品的良好質(zhì)量。先進(jìn)的產(chǎn)品，專業(yè)的服務(wù)和善于分享的精神把與大眾聯(lián)系更緊密，雙方建立了從人員培訓(xùn)、蒸汽系統(tǒng)調(diào)研、蒸汽系統(tǒng)年度維護(hù)合同在內(nèi)的一系列深度合作，客戶的蒸汽耗量也出現(xiàn)了逐步的下降。

Y43H高溫蒸汽減壓閥技術(shù)參數(shù)在安裝時，應(yīng)注意以下幾點事項。

1、安裝前需檢查閥門口徑、彈簧壓力范圍等參數(shù)，確保蒸汽減壓閥與選型數(shù)據(jù)參數(shù)相符。由于減壓閥口徑一般比蒸汽管道小，在連接時要采用變徑。為了合理的蒸汽流速和流動的平穩(wěn)，減壓閥下游的管徑一般必須加大，以防止限流，確保減壓閥的能力滿足規(guī)定值。

2、減壓閥和配套閥門安裝前，必須清洗管道系統(tǒng)，以防焊渣、雜物等流入閥內(nèi)，確保閥門可以正常工作。任何雜質(zhì)或多于的連接材料都有可能影響減壓閥的正常工作或使用壽命。

3、在安裝蒸汽減壓閥前，安裝有能夠過濾管道中雜物的100目蒸汽過濾器。濾網(wǎng)要采用抗沖蝕不銹鋼濾網(wǎng)，濾頭側(cè)裝，避免積水。

4、蒸汽減壓閥一般建議安裝在水平管道上，要按照閥體上的箭頭方向安裝，不能裝反。所有林德偉特蒸汽減壓閥在閥體上都有安裝方向箭頭示意。在垂直方向上，一般減壓閥不能倒裝，否則冷凝水的集聚會影響蒸汽減壓閥的正常使用。

5、蒸汽減壓閥的旁通管道上安裝蒸汽截止閥，排除管路中的冷凝水和汽水混合物，防止減壓閥開啟時，產(chǎn)生積水和垃圾，損壞減壓閥。

6、蒸汽減壓閥的前端應(yīng)該安裝汽水分離器或疏水閥，減少和消除水錘及沖蝕。蒸汽減壓閥前安裝高效汽水分離器可有效提高蒸汽減壓閥的使用壽命，減少冷凝水的沖蝕影響。

7、蒸汽減壓閥的調(diào)節(jié)比，若流量變化較大，建議并聯(lián)減壓站分程控制使用。蒸汽減壓閥長期處于低開度15%以下或最高開度85%以上，會降低減壓閥的壽命。為了防止建議閥失效導(dǎo)致安全事故，應(yīng)該在減壓閥下游安裝蒸汽安全閥。安全閥的整定壓力要高于減壓閥的上偏差，但是要低于設(shè)備或控制閥關(guān)閉的最高壓力。蒸汽減壓閥前后應(yīng)該安裝壓力表，以便調(diào)試和日常觀測。

Y43H高溫蒸汽減壓閥技術(shù)參數(shù)安裝減壓閥的步驟如下：

一、確定安裝位置：

首先確定減壓閥的最佳安裝位置，通常在靠近水源的地方，如主管道上。

二、準(zhǔn)備工具和材料：

準(zhǔn)備好需要的工具和材料，如扳手、管夾等。

三、清理管道：

將管道用清水沖洗干凈，確保沒有殘留物。

四、安裝減壓閥：

將減壓閥的進(jìn)口端與管道連接，使用扳手將其緊固。

五、連接出水管道：

將減壓閥的出口端與所需的出水管道連接，也要使用扳手進(jìn)行緊固。

六、管道固定：

使用管夾將管道固定好，確保不會松動或搖晃。

七、測試和調(diào)節(jié)：

打開水源，觀察減壓閥是否正常工作?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)減壓閥上的調(diào)節(jié)鈕來調(diào)整壓力。

八、檢查漏水：

仔細(xì)檢查安裝點周圍是否有漏水現(xiàn)象，如果有，需要重新檢查緊固和連接的部分。完成以上步驟后，減壓閥就安裝好了。在安裝減壓閥之前，建議先仔細(xì)閱讀減壓閥的使用說明書，確保了解其正確的安裝和使用方法。