更新時間:2022-06-10
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廠商性質:生產廠家
生產地址:SH
品牌 | 申弘 | 加工定制 | 是 |
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連接形式 | 法蘭 | 材質 | 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 |
適用介質 | 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學介質,弱酸堿介質,氨氣,氮氣,氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
工作溫度 | 常溫 | 流動方向 | 雙向 |
驅動方式 | 手動 | 零部件及配件 | 手輪 |
形態(tài) | 柱塞式 | 類型 | 直通式 |
密封形式 | 軟密封式 | 公稱通徑 | 15-1800mm |
標準 | 國標 |
YK43F大口徑法蘭式氣體減壓閥 產品說明
本發(fā)明公開一種壓力可調先導式減壓閥,包括閥體,其特征在于:還包括主閥芯、錐閥、主閥彈簧、調壓彈簧和調節(jié)螺母,在閥體頂部設置有錐閥,在錐閥左側設置有與側面調節(jié)螺母連接的調壓彈簧,在錐閥右側的閥體內設置有右端油腔,在錐閥下端設置有主閥芯,在主閥芯上端設置有主閥彈簧,在主閥芯底部設置有下端油腔,在主閥芯上端設置有上端油腔,所述進流口與高壓油路連接,所述高壓油路通過節(jié)流縫隙與低壓油路連接。本發(fā)明提供了一種結構簡單,使用方便,能夠實現(xiàn)回流,并且能夠快速調節(jié)彈簧的預壓力,適合不同情況使用的壓力可調先導式減壓閥。
工作原理:
1、 本閥通過啟閉件的節(jié)流,造成壓力損失迫使進口壓力在出口處降低某一個需要值,當流量和壓力變化時,利用本身介質能量來控制出口壓力基本不變的目的。
2、 本閥介質走向由上進下出,當調節(jié)出口壓力時,順時針旋轉調節(jié)螺栓迫使活塞向下移動,打開主閥,改變節(jié)流面積,造成壓力損失,實現(xiàn)減壓。由于閥后介質通過“X"通道流入活塞下腔并與活塞上方保持平衡,當壓力和流量變化時,使主閥節(jié)流面積始終保持相應位置,由于本閥采用卸荷機構,減小了進口壓力面積,從而減小了閥門出口壓力偏差,大大提高了減壓閥的穩(wěn)壓精度減壓閥是通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的,并依靠介質本身的能量控制與調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定的自動閥門。
減壓閥是通過調節(jié),將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能 量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以 變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失, 從而達到減壓的目的。而目前的減壓閥結構復雜,無法較好的實現(xiàn)減壓,并且不設置有回油 口,無法接到回油箱,只能進行油液的輸送,十分容易損壞,使用壽命較短,同時減壓閥彈簧 預應力無法較好的調節(jié),這樣導致減壓閥使用起來十分不便。
選用原則:
1.減壓閥進口壓力的波動應控制在進口壓力給定值的80%~105%,如超過該范圍,減壓閥的性能會受影響。
2.通常減壓閥的閥后壓力Pc 應小于閥前壓力的0.5 倍,即Pc<0.5P1。 減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內適用,超出范圍應更換彈簧。
3.在介質工作溫度比較高的場合,一般選用先導式活塞式減壓閥或先導式波紋管減壓閥。
4.介質為空氣或水(液體)的場合,一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導式薄膜式減壓閥。
5.介質為蒸汽的場合,宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管減壓閥。
6.為了操作、調整和維修的方便,減壓閥一般應安裝在水平管道上。
大口徑氣體減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時,用調壓彈簧直接調壓,則彈簧剛度必然過大,流量變化時,輸出壓力波動較大,閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點,可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體,是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內部,則稱為內部先導式減壓閥;若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部,則稱為外部先導式減壓閥。 內部先導式減壓閥與直動式減壓閥相比,該閥增加了由噴嘴4、擋板3、固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)。當噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時,就會使B室中的壓力發(fā)生很明顯的變化,從而引起膜片10有較大的位移,去控制閥芯6的上下移動,使進氣閥口8開大或關小、提高了對閥芯控制的靈敏度,即提高了穩(wěn)壓精度。
結構特點
本產品主要用于氣體管路,如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。
本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。
主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。
導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節(jié)彈簧等零件組成。
通過調節(jié)調節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小,實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
為了解決現(xiàn)有技術中減壓閥結構復雜,無法較好的實現(xiàn)減壓,并且不設置有回油 口,無法接到回油箱,只能進行油液的輸送,十分容易損壞,使用壽命較短,同時減壓閥彈簧 預應力無法較好的調節(jié),這樣導致減壓閥使用起來十分不便的問題,本發(fā)明提供了一種結 構簡單,使用方便,能夠實現(xiàn)回流,并且能夠快速調節(jié)彈簧的預壓力,適合不同情況使用的 壓力可調先導式減壓閥。
公稱壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
---|---|---|---|---|---|---|
殼體試驗壓力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
密封試驗壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
進口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
出口壓力范圍(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | |||||
流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | |||||
最小壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
滲漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡膠):O滲漏 Y(硬密封):按GB12245-1989 |
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
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Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
零件名稱 | 零件材料 |
---|---|
閥體 閥蓋 底蓋 | WCB/FCB* |
閥座 閥盤 | 2Cr13/304* |
缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304* |
活塞 | 2Cr13/銅合金/銅合金* |
活塞環(huán) | 合金鑄鐵/對位聚苯* |
導閥座 導閥桿 | 2Cr13/304* |
膜片 | 1Cr18Ni9Ti |
主閥 導閥彈簧 | 50CrVA |
調節(jié)彈簧 | 60Si2Mn |
密封墊(X/F/Y) | 橡膠/聚四氟乙稀/硬質合金 |
導閥體 導閥蓋 | 25/304* |
大口徑氣體減壓閥主要零件材料:
零件名稱 | 零件材料 |
閥體 閥蓋 底蓋 | WCB/FCB* |
閥座 閥盤 | 2Cr13/304* |
缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304* |
活塞 | 2Cr13/銅合金/銅合金* |
活塞環(huán) | 合金鑄鐵/對位聚苯* |
導閥座 導閥桿 | 2Cr13/304* |
膜片 | 1Cr18Ni9Ti |
主閥 導閥彈簧 | 50CrVA |
調節(jié)彈簧 | 60Si2Mn |
密封墊(X/F型號) | 橡膠/聚四氟乙稀 |
導閥體 導閥蓋 | 25/304* |
*:用于氧氣介質時的材料
氣體減壓閥外形尺寸(PN1.6-4.0)
公稱通徑DN | 外形尺寸 | |||
L | H | Hl | ||
1.6/2.5MPa | 4.0MPa | |||
15 | 160 | 180 | 290 | 90 |
20 | 160 | 180 | 300 | 98 |
25 | 180 | 200 | 300 | 110 |
32 | 200 | 220 | 300 | 110 |
40 | 220 | 240 | 320 | 125 |
50 | 250 | 270 | 320 | 125 |
65 | 280 | 300 | 325 | 130 |
80 | 310 | 330 | 365 | 160 |
100 | 350 | 380 | 365 | 170 |
125 | 400 | 450 | 475 | 200 |
150 | 450 | 500 | 475 | 210 |
200 | 500 | 550 | 515 | 240 |
250 | 650 | 560 | 290 | |
300 | 800 | 705 | 335 | |
350 | 850 | 745 | 375 | |
400 | 900 | 780 | 405 | |
450 | 900 | 730 | 455 | |
500 | 950 | 835 | 465 |
公稱通徑DN | 外形尺寸 | |||
L | H | Hl | ||
6.4MPa | 10.0/16.0MPa | |||
15 | 180 | 180 | 300 | 100 |
20 | 180 | 200 | 310 | 105 |
25 | 200 | 220 | 31 | 120 |
32 | 220 | 230 | 310 | 120 |
40 | 240 | 240 | 335 | 135 |
50 | 270 | 300 | 335 | 135 |
65 | 300 | 340 | 340 | 140 |
80 | 330 | 360 | 380 | 170 |
100 | 380 | 380 | 185 | |
125 | 450 | 490 | 215 | |
150 | 500 | 490 | 225 | |
200 | 550 | 535 | 260 | |
250 | 650 | 580 | 310 | |
300 | 800 | 725 | 355 | |
350 | 850 | 765 | 395 | |
400 | 900 | 800 | 435 | |
500 | 950 | 855 | 495 |
為了解決上述問題,本發(fā)明所采取的技術方案是: 一種壓力可調先導式減壓閥,包括閥體,其特征在于:還包括主閥芯、錐閥、主閥彈簧、 調壓彈簧和調節(jié)螺母,在閥體頂部設置有錐閥,在錐閥左側設置有與側面調節(jié)螺母連接的 調壓彈簧,在錐閥右側的閥體內設置有右端油腔,在錐閥下端設置有主閥芯,在主閥芯上端 設置有主閥彈簧,在主閥芯底部設置有下端油腔,在主閥芯上端設置有上端油腔,所述進流 口與高壓油路連接,所述高壓油路通過節(jié)流縫隙與低壓油路連接。
YK43F超大口徑氣體減壓閥安裝和使用
1、 安裝減壓閥之前必須對管路系統(tǒng)進行沖洗清理,以防焊渣、氧化皮等贓物流入閥內,影響閥門正常工作。
2、 減壓閥應安裝便于操作和維修的地方,并且必須直立安裝在水平管路上,應注意使管路中介質的流向與閥體上箭頭所示方向一致,切勿裝反。
3、 減壓閥在安裝使用時,應先把旁通管路上的截止閥打開,排除管路中的冷凝水和汽水混合物,以防減壓閥開啟時產生水擊現(xiàn)象損壞減壓閥,當無異常現(xiàn)象后,按順時針方向緩慢旋轉調節(jié)螺釘,將出口壓力調至所需要的壓力(以閥后表壓為準),調整好后,將鎖緊螺母背緊,擰上防護罩。
4、 減壓閥前應安裝過濾器,以防止介質中的雜質進入減壓閥,影響其性能。
5、 安裝的減壓閥前后應有一段直管,閥前直管長度約為600毫米,閥后直管長度約為1000毫米。
6、 減壓閥進口還要裝汽水分離器和疏水閥,減壓閥出口也要裝疏水閥。
訂貨須知:
一、①產品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質的溫度。
二、若已經由設計單位選定公司的型號,請型號直接向我司銷售部訂購。
三、當使用的場合非常重要或環(huán)境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數,由我們的閥門公司專家為您審核把關。如有疑問:請:我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質的服務。提供全面、專業(yè)的“閥門系統(tǒng)解決方案",也十分愿意幫助用戶解決生產中所遇到的難題。