A49Y-Pw5414V型超高溫超高壓沖量安全閥概述：

　A49H主安全閥主要用于電站鍋爐、壓力容器、減溫減壓裝置上使用，防止壓力超過允許高壓力值，保證設(shè)備安全運(yùn)行。當(dāng)介質(zhì)壓力升高到整定壓力時(shí)，沖量安全閥打開，介質(zhì)從脈沖管進(jìn)入主安全閥的活塞室，推動(dòng)活塞下降，使閥門自動(dòng)打開，當(dāng)沖量閥關(guān)閉時(shí)，閥瓣又自動(dòng)關(guān)閉。密封面用鈷基鉻鎳不銹鋼堆焊而成，閥瓣經(jīng)熱處理，提高了耐磨性和抗沖蝕性。

特點(diǎn)
1、當(dāng)介質(zhì)壓力升高到整定壓力時(shí)，沖量安全閥打開，介質(zhì)從脈沖管進(jìn)入主安全閥的活塞室，推動(dòng)活塞下降，使閥門自動(dòng)打開，當(dāng)沖量閥關(guān)閉時(shí)，閥瓣又自動(dòng)關(guān)閉。
2、密封面用鈷基鉻鎳不銹鋼堆焊而成，閥瓣經(jīng)熱處理，提高了耐磨性和抗沖蝕性。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電站用安全閥的技術(shù)條件、制造和性能要求及其試驗(yàn)、檢驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于火力發(fā)電站以水蒸汽為介質(zhì)，喉徑為20～250mm，工作壓力為0.35～22MPa，工作溫度t≤570℃的彈簧式、杠桿式、先導(dǎo)式和帶補(bǔ)充載荷的安全閥（包括鍋爐、除氧器和高壓加熱器上用的安全閥）。

引用標(biāo)準(zhǔn)   

上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。在標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)版本的可能性。

A49Y-Pw5414V型超高溫超高壓沖量安全閥標(biāo)準(zhǔn)

  下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。在標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)版本的可能性。

GB／T 985—1988氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸

GB／T 1239—1989普通圓柱螺旋彈簧

GB／T 1972—1992蝶形彈簧

JB／／T 82.1—1994凸面對(duì)焊鋼制管法蘭

JB／T 82.2—1994凹凸面對(duì)焊鋼制管法蘭

JB 425—1977彈簧式安全閥技術(shù)條件

JB／T 2247—1977鍋爐汽輪機(jī)管道用高溫高壓法蘭

勞動(dòng)部發(fā)［1996］276號(hào)蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程

安全閥術(shù)語

3.1    帶補(bǔ)充載荷的安全閥    supplementary loaded safety valve

該安全閥在其進(jìn)口處，壓力達(dá)到始啟壓力前，始終保持有一增強(qiáng)密封的附加力。該附加力（即補(bǔ)充載荷）可由外來的能源提供，且在安全閥達(dá)到始啟壓力時(shí)應(yīng)可靠的釋放。即使該附加力未能釋放時(shí)，該閥仍能在進(jìn)口處壓力不超過法規(guī)規(guī)定的始啟壓力的百分?jǐn)?shù)的前提下達(dá)到額定排量。

3.2   壓力

3.2.1    整定壓力（始啟壓力、開啟壓力）set pressure

        按有關(guān)規(guī)程規(guī)定所整定的安全閥起座壓力。

3.2.2    前泄壓力start-to-discharge pressure

        安全閥動(dòng)作前已有微量蒸汽流出時(shí)的進(jìn)口處?kù)o壓。

3.2.3    起座壓力    popping pressure

        安全閥起跳，蒸汽開始強(qiáng)烈泄放時(shí)的入口處?kù)o壓。

3.2.4    排放壓力 relieving pressure

        閥瓣達(dá)到規(guī)定的開啟高度時(shí)安全閥入口處?kù)o壓。

3.2.5    超過壓力    overpressure

        指排放壓力與起座壓力之差。

3.2.6    回座壓力 re-seating pressure

        安全閥排放后閥瓣與閥座重新接觸，開啟高度為零時(shí)的入口處?kù)o壓。

3.2.7    回座壓差 blowdown

        安全閥起座壓力與回座壓力之差，一般用整定壓力的百分?jǐn)?shù)表示。

3.2.8    排放背壓 builte-up back pressure

        安全閥排放時(shí)，在安全出口側(cè)建立起來的壓力。

3.2.9    冷態(tài)試驗(yàn)差壓力cold differential test pressure

        安全閥在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整到始啟時(shí)進(jìn)口處?kù)o壓力，該壓力包含了對(duì)于背壓和溫度等運(yùn)行條件下的修正量。

3.3    機(jī)械特性

3.3.1    頻跳 chatter

        指閥瓣迅速異常來回運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中，閥瓣的密封面與閥座的密封面頻繁接觸。

3.3.2    顫震 flutter

        指閥瓣迅速異常來回運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中，閥瓣的密封面與閥座的密封面互相不接觸。

3.3.3    卡阻 sticking

        指安全閥活動(dòng)件在運(yùn)行中產(chǎn)生的卡澀現(xiàn)象。

3.4    面積

3.4.1    流道面積 flow area

        閥門進(jìn)口端到閥座間的流道小截面積，用來計(jì)算理論排量。

3.4.2    流道直徑 flow diamiter

        相應(yīng)于流道面積的直徑。

3.4.3    排放面積 discharge area

        安全閥排放時(shí)流體所通過的小面積，對(duì)于安全閥啟跳高度等于或大于四分之*道直徑時(shí)，排放面積等于流道面積；對(duì)于安全閥啟跳高度小于四分之*道直徑時(shí)，排放面積等于閥瓣與閥座所構(gòu)成的簾面積。

3.4.4    簾面積 curtain area

        閥瓣在閥座上升起時(shí)，其密封面間形成的圓柱形或圓錐形的表面積。

3.5    喉徑 throat diamiter

        安全閥入口到閥座密封面通路上小截面的直徑。

3.6    排量

3.6.1    理論排量 theoretical flow（discharge）capacity

        指流道面積等于安全閥排放面積的理想噴嘴，在不考慮阻力損失時(shí)的計(jì)算流量，以單位時(shí)間的重量或容積表示。

3.6.2    額定排量 certified capacity

        測(cè)定排量中允許用做安全閥基準(zhǔn)的那一部分排量，它應(yīng)為實(shí)測(cè)排量的90%。

3.6.3    排量系數(shù) discharge coefficient

        安全閥實(shí)測(cè)排量與理論排量之比。

3.7    高度

3.7.1    開啟高度 lift

        閥瓣離開關(guān)閉位置的軸向大位移量。

3.7.2    起始升程 commencement of lift

        安全閥初的開啟高度，它使位移變換器或類似儀表上出現(xiàn)*位移指示。

3.8    等價(jià)彈簧 equivalent springs

        試驗(yàn)時(shí)整定壓力下的彈簧變形量與實(shí)際工作時(shí)整定壓力下的彈簧變形量相等，這兩根彈簧稱為等價(jià)彈簧，可用式（1）表示式中    δ——彈簧變形量，mm；

            WE——試驗(yàn)整定壓力下彈簧所受的力，N；

            KE——試驗(yàn)所用彈簧剛度，N／mm；

            WA——實(shí)際整定壓力下彈簧所受的力，N；

            KA——實(shí)際工作彈簧剛度，N／mm。

主要零件材料
1．主安全閥

 2．沖量安全閥

A49Y-Pw5414V型

技術(shù)要求

4.1    為保證安全閥動(dòng)作穩(wěn)定和密封性能，閥瓣應(yīng)設(shè)置必要的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

4.2    為檢查安全閥動(dòng)作靈活性，安全閥應(yīng)設(shè)置提升裝置。當(dāng)閥前壓力不小于整定壓力的75%時(shí)，可利用提升裝置將閥瓣從閥座上提起；當(dāng)提升力取消后，該裝置不能影響安全閥動(dòng)作的靈活性。

4.3    安全閥的閥座應(yīng)牢固地固定在閥體上，其固定方式應(yīng)能保證閥座不致于從閥體上有軸向位移。

4.4    安全閥的安裝部位的蒸汽工作壓力超過3MPa，溫度超過235℃排，排出的蒸汽不能直接與彈簧接觸。

4.5    即使安全閥部分零件損壞，安全閥仍需具有足夠的排量。在結(jié)構(gòu)上必須保證當(dāng)發(fā)生彈簧折斷、杠桿脫落等事故時(shí)，閥瓣不會(huì)飛出閥體。

4.6    彈簧調(diào)整機(jī)構(gòu)應(yīng)有防松裝置，重錘要有防止自行移動(dòng)裝置和限制杠桿越出導(dǎo)架機(jī)構(gòu)。

4.7    閥體應(yīng)有疏水孔，以盡量減少在閥體內(nèi)積水。

4.8    工作壓力小于或等于3.82MPa的鍋爐，其安全閥喉徑應(yīng)不小于25mm；工作壓力大于3.82MPa的鍋爐，其安全閥喉徑應(yīng)不小于20mm。

        導(dǎo)閥喉徑不得小于10mm。

4.9    先導(dǎo)式安全閥的導(dǎo)閥進(jìn)口管道上截止閥要全開并鉛封。

        導(dǎo)閥的啟跳高度應(yīng)保證主安全閥順利開啟，并不得小于2mm。

4.10    安全閥彈簧的細(xì)長(zhǎng)比、支承平面、總?cè)?shù)均應(yīng)符合JB 452的相應(yīng)規(guī)定。

4.11    安全閥進(jìn)出口法蘭要符合JB／T 82.1，JB／T 82.2或JB／T 2247的規(guī)定。當(dāng)安全閥進(jìn)口側(cè)采用焊接結(jié)構(gòu)時(shí)，其焊縫坡口應(yīng)按GB／T 985的規(guī)定或由供需雙方協(xié)商確定。

4.12    先導(dǎo)式安全閥

4.12.1    導(dǎo)閥應(yīng)能使主安全閥有良好的機(jī)械特性。

4.12.2    主安全閥在始啟和關(guān)閉過程中不應(yīng)產(chǎn)生過大的沖擊力，以防造成閥件或密封面的損壞。

4.12.3    導(dǎo)閥允許有兩個(gè)互為獨(dú)立的控制系統(tǒng)。即使某一控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，先導(dǎo)式安全閥起座壓力亦不能超過法規(guī)規(guī)定的整定壓力的百分?jǐn)?shù)，達(dá)到額定排量。

制造要求

5.1    安全閥制造廠應(yīng)擁有生產(chǎn)安全閥的必要設(shè)備，一般的試驗(yàn)?zāi)芰途邆湟欢ǖ馁|(zhì)量控制手段，并能保證任一產(chǎn)品同提交作排放性能試驗(yàn)的安全閥具有準(zhǔn)確的*性。

5.2    安全閥所用材料，按《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》第三章的規(guī)定。應(yīng)保證在工作條件下具有足夠的強(qiáng)度和耐久性，以保證安全閥安全運(yùn)行。

        不允許使用鑄鐵制作閥座與閥瓣，而應(yīng)采用耐工作介質(zhì)腐蝕的適當(dāng)材料。

5.3    彈簧式安全閥對(duì)用于平衡蒸汽壓力的圓柱螺旋彈簧的制造，應(yīng)符合GB／T 1239的規(guī)定，其精度等級(jí)和彈簧特性應(yīng)能保證安全閥的性能可靠。

        彈簧整形后，施加并圈載荷，卸荷后，其自由高度的減少量應(yīng)不大于1%。

5.4    對(duì)用于平衡蒸汽壓力的碟形彈簧，按GB／T 1972的要求制造，其精度等級(jí)和彈簧特性應(yīng)能保證安全閥的性能可靠。

5.5    安全閥出廠時(shí)，應(yīng)有金屬銘牌，銘牌上至少應(yīng)載明下列各項(xiàng)：

        a）安全閥名稱、型號(hào)；

        b）產(chǎn)品編號(hào)；

        c）出廠年月；

        d）公稱壓力，MPa；

        e）閥門喉徑，mm；

        f）開啟高度，mm；

        g）整定壓力，MPa；

        h）安全閥排量系數(shù)，應(yīng)由安全閥制造單位試驗(yàn)確定；

        i）制造廠名或廠標(biāo)。

出廠前的試驗(yàn)

6.1    水壓試驗(yàn)

6.1.1    水壓試驗(yàn)的目的是證實(shí)每個(gè)安全閥能夠承受規(guī)定的壓力。

6.1.2    用于水壓試驗(yàn)的壓力測(cè)量裝置，其精度等級(jí)不得低于1級(jí)，試驗(yàn)壓力應(yīng)在壓力測(cè)量裝置大量程的1／3至2／3范圍內(nèi)，并要求按國(guó)家計(jì)量總局制定的壓力測(cè)量裝置檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行校驗(yàn)與校準(zhǔn)，以保證壓力測(cè)量的精確性。

6.1.3    安全閥進(jìn)口側(cè)的體腔部試驗(yàn)壓力為安全閥公稱壓力的1.5倍；安全閥出口側(cè)試驗(yàn)壓力按出口法蘭的公稱壓力的1.5倍。

6.1.4    試驗(yàn)介質(zhì)一般用純度適當(dāng)?shù)那逅?，若采用其他試?yàn)介質(zhì)時(shí)， 須增設(shè)防護(hù)措施。試驗(yàn)用水，其水溫應(yīng)在5℃至50℃之間。

6.1.5    試驗(yàn)時(shí)應(yīng)除去閥腔內(nèi)殘存的空氣。

6.1.6    水壓試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間不得小于表1規(guī)定。保壓期間對(duì)閥門各個(gè)表面和連接處進(jìn)行目測(cè)檢查，閥體不得出現(xiàn)任何殘余變形、泄漏、冒汗等現(xiàn)象。

6.2    動(dòng)作性能試驗(yàn)

6.2.1    水壓試驗(yàn)完成后，尚須用蒸汽或空氣對(duì)安全閥進(jìn)行起座壓力和密封性的動(dòng)作性能試驗(yàn)，或按供需雙方協(xié)議規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。

6.2.2    安全閥中凡對(duì)介質(zhì)流動(dòng)產(chǎn)生影響的零件，應(yīng)完整地安裝在閥門內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)。

6.2.3    用空氣對(duì)安全閥進(jìn)行冷態(tài)動(dòng)作性能試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)注意壓差的調(diào)整。

6.2.4    試驗(yàn)方法及其判定：在檢驗(yàn)安全閥起座壓力時(shí)，安全閥入口處壓力要緩慢而均勻地升高，當(dāng)入口處壓力達(dá)到整定壓力的90%時(shí)，升壓速度不應(yīng)超過0.6MPa／min，直到閥門在預(yù)定的整定壓力下動(dòng)作，至少要重復(fù)動(dòng)作一次，安全閥動(dòng)作后，再將閥前壓力調(diào)到整定壓力的90%，用目視、聽音、冷棒或用排氣法等檢查密封性。

7.1    概述

7.1.1    試驗(yàn)的目的在于給出能確定安全閥的動(dòng)作性能及排量特性的數(shù)據(jù)。為此，制造廠在試驗(yàn)前應(yīng)將下列資料提交給國(guó)家認(rèn)定的具有性的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，并取得認(rèn)可：

        a）待試閥門的全部詳細(xì)資料，以及這些資料所代表的閥門和彈簧的系列范圍；

        b）試驗(yàn)裝置的詳細(xì)情況，包括采用的試驗(yàn)儀表及校準(zhǔn)程序；

        c）采用的試驗(yàn)介質(zhì)的來源、容量、壓力、溫度和性質(zhì)。

7.1.2    動(dòng)作性能試驗(yàn)按照7.2條的規(guī)定進(jìn)行，排量性能試驗(yàn)按照7. 3條規(guī)定進(jìn)行。試驗(yàn)報(bào)告參照附錄A、附錄B。

        每次試驗(yàn)時(shí)，對(duì)介質(zhì)流動(dòng)有影響的閥門零部件應(yīng)完整地安裝在閥門中。

7.2    動(dòng)作性能試驗(yàn)

7.2.1    試驗(yàn)介質(zhì)為蒸汽

7.2.2    動(dòng)作性能試驗(yàn)是要確定在具體工作條件下，閥門動(dòng)作前、排放中以及關(guān)閉時(shí)的下列特性：

        a）起座壓力；

        b）排放壓力；

        c）回座壓力；

        d）動(dòng)作性能重復(fù)性；

        e）開起高度；

        f）密封性；

        g）用目測(cè)或聽覺檢查閥門的機(jī)械特性。如：良好的回座能力和有無頻跳、顫振、卡阻或有害的振動(dòng)等異?，F(xiàn)象。

7.2.3    動(dòng)作性能試驗(yàn)時(shí)的整定壓力應(yīng)是所用彈簧的小設(shè)計(jì)壓力。

        重錘杠桿式安全閥的動(dòng)作性能試驗(yàn)的整定壓力應(yīng)采用實(shí)際整定壓力。

7.2.4    對(duì)用于壓力參數(shù)為超高壓、亞臨界和臨界的安全閥，當(dāng)受試驗(yàn)設(shè)備條件限制時(shí)，在完成水壓試驗(yàn)后，允許采用等價(jià)彈簧法進(jìn)行試驗(yàn)，后可以用空氣作為試驗(yàn)介質(zhì)以確定起座壓力。

7.2.5    為了確認(rèn)其性能，要有滿意的重復(fù)性，在一次調(diào)整下，閥門動(dòng)作次數(shù)應(yīng)不少于3次。3次結(jié)果，應(yīng)在7.2.6條規(guī)定允許的范圍內(nèi)。

7.2.6    動(dòng)作性能極限偏差

7.2.6.1    起座壓力極限偏差應(yīng)符合表2規(guī)定。

7.2.6.2    回座壓差允許范圍應(yīng)符合下列規(guī)定：

        a）對(duì)回座壓差可調(diào)節(jié)的安全閥，為整定壓力的2.5%～7%；

        b）對(duì)回座壓差不可調(diào)節(jié)的不得超過整定壓力的10%；

        c）對(duì)安裝于直流鍋爐、壓力容器（高加、除氧器）和復(fù)合循環(huán)鍋爐的再熱器以及其他管道上的安全閥，不得超過整定壓力的10%。

7.2.6.3    開啟高度不允許有負(fù)偏差。

7.2.7    安全閥密封性

7.2.7.1    蒸汽安全閥應(yīng)用蒸汽檢驗(yàn)安全閥密封性。即在安全閥入口處的蒸汽壓力上升到整定壓力的90%時(shí)，或回座壓力時(shí)用目視、聽覺或用冷棒等方法檢驗(yàn)閥門出口，如未發(fā)現(xiàn)泄漏，則為密封性合格。

7.2.7.2    蒸汽安全閥若受檢驗(yàn)設(shè)備限制，在完成動(dòng)作性能試驗(yàn)后，可用空氣檢驗(yàn)安全閥密封性。其試驗(yàn)方法如下：在安全閥出口法蘭上安裝一塊盲板，在盲板上安裝一根 的90°彎管，彎管末端保持在水平面下15mm處（見圖1）。當(dāng)安全閥入口介質(zhì)達(dá)到整定壓力的90%時(shí)，檢查從閥座密封面經(jīng)水中泄漏出的氣泡數(shù)，并應(yīng)符合表3的規(guī)定。亦允許用符合要求的有同樣效果的其他方法進(jìn)行密封性試驗(yàn)。

7.2.7.3    用水檢驗(yàn)安全閥的密封性，僅適用于先導(dǎo)式安全閥的主安全閥，其試驗(yàn)壓力為實(shí)際工作壓力。試驗(yàn)時(shí)，水壓升速須緩慢均勻，壓力達(dá)到密封壓力時(shí)， 要保壓2min，密封面不得有可見的泄漏。

7.2.7.4    用作安全閥密封性能檢驗(yàn)的壓力測(cè)量裝置的誤差不得大于該裝置全量程的0.5%，其試驗(yàn)壓力應(yīng)在裝置全量程的1／3至2／3范圍內(nèi)。

7.2.8    抽樣檢驗(yàn)的樣機(jī)要求及檢驗(yàn)方法。

7.2.8.1    用于試驗(yàn)的安全閥應(yīng)在設(shè)計(jì)、壓力和通徑系列方面能代表需測(cè)動(dòng)作性能的那些安全閥。因此應(yīng)考慮閥門進(jìn)口面積與流道面積之比，以及流道面積與出口面積之比。

7.2.8.2    對(duì)于系列產(chǎn)品，該系列所包含的閥門當(dāng)通徑大于或等于6個(gè)規(guī)格時(shí)，動(dòng)作性能試驗(yàn)應(yīng)取3種通徑的安全閥進(jìn)行；當(dāng)通徑小于6個(gè)規(guī)格時(shí)，可取2種通徑的安全閥進(jìn)行試驗(yàn)。當(dāng)該系列擴(kuò)展到以前試驗(yàn)的閥門不再代表這個(gè)系列時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步進(jìn)行試驗(yàn)。

7.2.8.3    對(duì)每一通徑的安全閥，應(yīng)當(dāng)用三種有較大差別的彈簧進(jìn)行試驗(yàn)，即在一種通徑的安全閥上要完成三種不同的壓力試驗(yàn)。試驗(yàn)可在一個(gè)安全閥上用三種有較大差別的彈簧進(jìn)行，也可以在三只通徑相等，但整定壓力有較大差別的安全閥上進(jìn)行。

7.2.8.4    對(duì)新設(shè)計(jì)或?qū)ｉT設(shè)計(jì)的一種通徑，僅用于一種壓力等級(jí)的安全閥，允許在該整定壓力下進(jìn)行試驗(yàn)。

7.2.8.5    對(duì)同一通徑用于多種壓力等級(jí)的安全閥，應(yīng)當(dāng)用能代表該閥使用壓力范圍的四種不同彈簧進(jìn)行試驗(yàn)。

7.3    排量試驗(yàn)

7.3.1    被鑒定的安全閥，如有近期（三年以內(nèi)）得到國(guó)家認(rèn)定的具有性的檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的排量試驗(yàn)報(bào)告，則可免做排量試驗(yàn)，否則應(yīng)進(jìn)行排量測(cè)定試驗(yàn)。

7.3.2    蒸汽用安全閥，在以蒸汽作為試驗(yàn)介質(zhì)確認(rèn)動(dòng)作性能符合要求之后，允許用蒸汽、空氣或已知性質(zhì)的氣體作為試驗(yàn)介質(zhì)進(jìn)行排量性能試驗(yàn)。當(dāng)用蒸汽以外的介質(zhì)來測(cè)定排量時(shí)，應(yīng)用機(jī)械方法使閥瓣保持在與用蒸汽做試驗(yàn)時(shí)具有同樣的開啟高度。

7.3.3    用于排量試驗(yàn)的閥門應(yīng)能代表所有要求做動(dòng)作性能的那些閥門。排量試驗(yàn)安全閥的狀態(tài)應(yīng)與做動(dòng)作性能試驗(yàn)時(shí)的狀態(tài)相同，即閥門的開啟高度以及對(duì)裝有回座壓差調(diào)節(jié)環(huán)時(shí)的調(diào)節(jié)環(huán)在試驗(yàn)時(shí)的位置應(yīng)與動(dòng)作性能試驗(yàn)時(shí)的位置相*，并在偏差符合7.2.6條時(shí)取其名義尺寸。

7.3.4    試驗(yàn)程序?yàn)槭紫葴y(cè)試安全閥實(shí)際排量，再計(jì)算出安全閥理論排量，并算出排量系數(shù)。

7.3.5    做實(shí)際排量試驗(yàn)的安全閥的試驗(yàn)樣機(jī)的抽取按7.2.8條的規(guī)定。

7.3.6    當(dāng)調(diào)節(jié)環(huán)處于適當(dāng)位置和進(jìn)口壓力一定時(shí)，可建立一條排量系數(shù)對(duì)應(yīng)于閥門開啟高度的變化曲線，根據(jù)該曲線可用內(nèi)插法確定在該區(qū)門間的開啟高度下的排量系數(shù)。當(dāng)調(diào)節(jié)環(huán)位置或進(jìn)口壓力變化時(shí)，則應(yīng)試驗(yàn)作出對(duì)這些變化的補(bǔ)充曲線。

7.3.7    對(duì)只有一種通徑，用于多種壓力級(jí)的安全閥，不論是新設(shè)計(jì)或特殊設(shè)計(jì)，均應(yīng)在四種不同的整定壓力下進(jìn)行試驗(yàn)，這些試驗(yàn)壓力應(yīng)代表閥門實(shí)際使用工況下的壓力，或由試驗(yàn)設(shè)備能力來決定。根據(jù)這四次試驗(yàn)測(cè)出的排量作出對(duì)應(yīng)于進(jìn)口壓力的圖點(diǎn)，并通過該四點(diǎn)和0—0點(diǎn)作一直線，如果不是所有的點(diǎn)均落在該直線的±5%范圍內(nèi)，檢查部門應(yīng)要求做補(bǔ)充試驗(yàn)，直到符合要求為止。

7.3.8    在所有情況下，試驗(yàn)閥門的通徑與壓力要在試驗(yàn)設(shè)備條件限度內(nèi)，試驗(yàn)閥門應(yīng)能代表該設(shè)計(jì)的系列。若閥門通徑較大，超過了試驗(yàn)設(shè)備的排量試驗(yàn)?zāi)芰?，性的檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)考慮在安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)的可能性和機(jī)會(huì)，做排量驗(yàn)證試驗(yàn)。

7.3.9    測(cè)定排量系數(shù)時(shí)，可使用三只通徑不同而幾何形狀相似的樣機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，但該設(shè)計(jì)中的閥門至少有一種閥門的性能應(yīng)通過試驗(yàn)得到證明。

7.3.10    在所有上述排量性能試驗(yàn)中，終試驗(yàn)結(jié)果都應(yīng)在平均值的±5%范圍內(nèi)，否則性的檢測(cè)機(jī)構(gòu)將要求做附加試驗(yàn)，直到符合這一要求。

7.3.11    試驗(yàn)中禁止對(duì)閥門進(jìn)行調(diào)節(jié)，遇有偏離或改變?cè)囼?yàn)工況時(shí)， 在取讀數(shù)前應(yīng)給予充足的時(shí)間使流量、溫度和壓力達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)［在差壓式流量計(jì)上讀數(shù)脈動(dòng)（雙倍振幅）不大于2%］。

7.3.12    試驗(yàn)記錄應(yīng)包括對(duì)試驗(yàn)項(xiàng)目的觀察結(jié)果，測(cè)量數(shù)據(jù)、儀表讀數(shù)及儀表校準(zhǔn)記錄。試驗(yàn)原始記錄應(yīng)保存在進(jìn)行試驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，試驗(yàn)記錄的副本應(yīng)提供給試驗(yàn)有關(guān)的各個(gè)部門，修改部分和修正數(shù)值應(yīng)分別列入試驗(yàn)記錄。

7.3.13    設(shè)計(jì)和使用的試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)能保證試驗(yàn)測(cè)定的實(shí)際排量的誤差在±2%以內(nèi)。

7.4    排量系數(shù)的確定

7.4.1    排量系數(shù)C按式（2）計(jì)算：（2）

7.4.2    用飽和蒸汽做試驗(yàn)時(shí)，蒸汽理論排量按式（3）計(jì)算：

E＝A（10.2P＋1）Kp                                                                         （3）

式中    E——安全閥理論排量，kg／h；

             A——安全閥排放面積，mm2；

             P——安全閥排放壓力，MPa（P＝1.03P0，其中P0為整定壓力）；

             Kp——飽和蒸汽壓力系數(shù)；

        當(dāng)P0≤11.7MPa，Kp＝1；

        當(dāng)P0＞11.7MPa，按式（4）計(jì)算：

       式中    Vb——飽和蒸汽比溶，m3／kg。

7.4.3    用空氣做試驗(yàn)時(shí)，理論排量按式（5）

式中    G——安全閥空氣理論排量，kg／h；

              A——安全閥排放面積，mm2；

              P——安全閥排放壓力，MPa；

              X——氣體特性系數(shù)，X＝266；

              M——空氣分子量，M＝29；

              T——安全閥入口處空氣溫度，K；

              Z——空氣在試驗(yàn)條件下的壓縮系數(shù)（對(duì)于正常試驗(yàn)條件下的空氣Z＝1）。

7.4.4    安全閥的額定排量應(yīng)是實(shí)測(cè)排量的90%，額定排量可以作為安全閥總排放量。

7.4.5    當(dāng)已知該安全閥用空氣作為試驗(yàn)介質(zhì)而測(cè)出的排量，即可計(jì)算出用任何氣體做試驗(yàn)的排量，換算原則是流道面積和排量常數(shù)相等。

        例如，已知某安全閥的空氣排量，而要計(jì)算蒸汽排量，可按方程式（6）導(dǎo)出的公式（7）求得：

式中    Ems——以蒸汽為試驗(yàn)介質(zhì)的額定排量，kg／h；

    Gmg——以空氣為試驗(yàn)介質(zhì)所測(cè)讀的額定排量，kg／h；Gmg＝0.9Gu  

式中    0.9——削弱系數(shù)；

            G——安全閥空氣理論排量，kg／h；

            u——排量系數(shù)。

安裝與調(diào)試

8.1    安全閥必須垂直安裝，安全閥的排汽管直徑不得小于閥門出口通徑，應(yīng)有足夠的流通截面積以防止安全閥在排放時(shí)產(chǎn)生的背壓過高而影響安全閥的正常動(dòng)作及其排放量排汽管不能支承在安全閥上。

8.2    安全閥排汽管出口如裝有消音器，該消音器應(yīng)有足夠的流通面積，以免影響安全閥動(dòng)作和排量。

8.3    機(jī)組上新裝的安全閥，*次投運(yùn)時(shí)，不允許用機(jī)械方法將閥瓣提升。

8.4    安全閥排汽管中心線至閥門中心線的距離，應(yīng)符合圖樣或說明書中規(guī)定的距離。

8.5    安全閥在調(diào)試中要盡量減少動(dòng)作次數(shù)。

8.6    安全閥經(jīng)校驗(yàn)后應(yīng)加鎖或鋁封，嚴(yán)禁用加重物或移動(dòng)重錘，以及將閥瓣關(guān)死等手段任意提高閥整定壓力或使安全閥失效，鍋爐在運(yùn)行中安全閥嚴(yán)禁解列。

8.7    為防止安全閥不起座，閥瓣和閥座粘位，應(yīng)定期對(duì)安全閥做手動(dòng)排放試驗(yàn)。

8.8    安全閥管路應(yīng)采取防凍措施。

主要外形及連接尺寸

安裝說明：

1、主安全閥閥門必須垂直安裝在設(shè)備的高位置。
2、主安全閥緊固在支座上，支座承受主安全閥排汽時(shí)產(chǎn)生的反座力。
3、主安全閥排汽管應(yīng)有專門吊架，排汽管重量不得加在主安全閥上，主安全閥與排汽管之間的連接法蘭應(yīng)消除任何的附加預(yù)應(yīng)力。
4、主安全閥排汽管的低點(diǎn)應(yīng)考慮疏水，以免排汽時(shí)產(chǎn)生水擊。

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