壓縮空氣減壓閥壓力恢復系數(shù)FL計算

壓縮空氣減壓閥壓力恢復系數(shù)FL計算 壓力恢復系數(shù)FL計算 調節(jié)閥壓力恢復系數(shù)FL計算
之前介紹黃銅帶表消聲減壓閥使用注意事項，現(xiàn)在介紹壓縮空氣減壓閥壓力恢復系數(shù)FL計算1-92何為壓力恢復系數(shù)？
    為了說明控制閥壓力恢復情況，用壓力恢復系數(shù)( pressure recovcry facr。r)F．描述。
  壓力恢復系數(shù),一般用Fl表示,而不是樓上說的Km, 額定壓力恢復系數(shù)(指無管件連接情況下)可以視為是一個固定值,在有管件連接的情況下就比較復雜了. 調節(jié)閥選型時通常將不同開度的壓力恢復系數(shù)視作同一數(shù)值(實際情況應該是不同的,與系統(tǒng)前后壓力有關系的). 壓力恢復系數(shù)的計算公式:Fl=[(P1-P2)/(P1-Pvc)]1/2
<注:1/2 指的是開平方,不是乘1/2>
壓力恢復系數(shù),一般用Fl表示,而不是樓上說的Km, 額定壓力恢復系數(shù)(指無管件連接情況下)可以視為是一個固定值 按能量守恒定律，在流體流經閥芯時的流速大而壓力低，經過閥芯后流體流速又減小，直至 大部分靜壓得到恢復，調節(jié)閥中的壓力恢復系數(shù)就是描述這個過程中靜壓恢復狀態(tài)的指標。
當介質是液體，在壓差足夠大時，部份液體在該操作溫度下汽化，即發(fā)生了閃蒸。液體中夾帶了蒸汽，產生了二相流，液體不再是不可壓縮的，這時即使再增加壓差，流量也不再增加，這種極限流量現(xiàn)象稱為液體阻塞流。為什么要使用減壓閥，對于行業(yè)內的人來說，問這個問題就像問一個普通人，為什么要吃飯一樣。但其實，這個問題是很值得探討的，什么要使用減壓閥說到底就是減壓閥的用途、活塞式氣體減壓閥的使用場合問題。企業(yè)生產需要使用氣體，如果是適用壓縮空氣，那么就需要用壓縮機把空氣進行壓縮，經壓縮后的空氣是有一定壓力的，有壓力的壓縮空氣才有動力通過管道輸送到用氣點，而用氣點往往不需要這么高的壓力，這時就需要用到減壓閥。


壓縮空氣減壓閥壓力恢復系數(shù)FL計算阻塞流在調節(jié)閥的應用中有時需要避免，有時需要特意使它形成。調節(jié)閥中的壓力恢復系數(shù)既說明了調節(jié)閥在液體通過后動能轉變化為靜壓能的恢復能力，也表明了液體產生阻塞流的臨界條件。所以在根據(jù)工藝條件選擇調節(jié)閥時需要用到這個參數(shù)。壓力。復系數(shù)F,表示控制閥內部流體流經縮流處后，動能轉換為靜壓的恢復能力，E是與閥門和流路特性有關的函數(shù)。例如，IEC計算流量系數(shù)時，直通單座柱塞閥在流開流向時．取
    壓力恢復系數(shù)F-。越小，表示該控制閥流路設計好，其壓力恢復能力也越好，即經縮流后，靜壓能夠恢復到接近人口壓力。例如，蝶閥的F．在0. 5～0. 68之間，因此，這類閥被稱為高壓力恢復閥。壓力恢復系數(shù)E越大，表示人口壓力經控制閥后的降低越大，因此，壓力恢復能力差。例如，直通閥的E在0 8～o．9之間，被稱為低壓力恢復閥。通常，流關流向的閥要比流開流向的同類閥的壓力恢復系數(shù)小。
    不可壓縮流體發(fā)生阻塞流的原因是由于流體經過控制閥后的壓力小于流體飽和蒸汽壓力，使部分液體汽化，從而使流量不再增加。由P1在原公式的推導中，認為調節(jié)閥節(jié)流處由P1直接下降到P2，見圖2－3中虛線所示。但實際上，調節(jié)閥壓力變化曲線如圖2－3中實線所示，存在差壓力恢復的情況。不同結構的閥，壓力恢復的情況不同。阻力越小的閥，恢復越厲害，越偏離原推導公式的壓力曲線，原公式計算的結果與實際誤差越大。因此，引入一個表示閥壓力恢復程度的系數(shù)FL來對原公式進行修正。FL稱為壓力恢復系數(shù)（Pressure reecvery factor），其表達式為:內的壓力恢復



    關鍵是FL的試驗問題。用透明閥體試驗，將會發(fā)現(xiàn)當節(jié)流處產生閃蒸，即在節(jié)流處產生氣泡群時，Q就基本上不隨著△P的增加而增加。這個試驗說明：產生閃蒸的臨界壓差就是產生阻塞流的臨界壓差，故FL又稱臨界流量系數(shù)（Critical flow factor），因此FL既可表示不同閥結構造成的壓力恢復，以修正不同閥結構造成的流量系數(shù)計算誤差，又可用于對正常流動，阻塞流動的差別，即FL定義公式（9）中的壓差△Pc就是該試驗閥產生阻塞流動的臨界壓差。這樣，當△P＜△Pc時為正常流動，當△P≥△Pc時為阻塞流動。從（9）公式中我們即可解出液體介質的△Pc為：

上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥當介質為氣體時，由于它具有可壓縮性，當閥門的壓差達到某一臨界值時，通過調節(jié)閥的流量將達到極限。這時，即使進一步增加壓差，流量也不會再增加。當介質為液體時，一旦壓差增大到足以引起液體氣化，即產生閃蒸和空化作用時，也會出現(xiàn)這種極限的流量，這種極限流量成為阻塞流。由圖3-1可知，阻塞產生于縮流處及其下游。產生阻塞流時的壓差為△pT。為了說明這一特性，可以用壓力恢復系數(shù)FL來描述： ?? 
上式中△pT = p1-p2，表示此時產生阻塞流，p1和p2是閥前、閥后的壓力，pvc表示產生阻塞流時縮流斷面的壓力。 FL值是閥體內部幾何形狀的函數(shù)，它表示調節(jié)閥內流體流經縮流處之后動能變?yōu)殪o壓的恢復能力。一般，F(xiàn)L=0.5~0.98。當FL=1時，p1-p2= p1-pvc,可以想象為p1直接下降為p2,與原來的推導假設一樣。FL越小，△p比p1-pvc小得越多，即壓力恢復越大。 各種閥門因結構不同，其壓力恢復能力和壓力恢復系數(shù)也不相同。有的閥門流路好，流動阻力小，具有高壓力恢復能力，這類閥門成為高壓力恢復閥。有的閥門流路復雜，流阻大，摩擦損失大，壓力恢復能力差，則成為低壓力恢復閥，如單座閥，雙座閥等。在圖3-2中可以看出，球閥的壓差損失△pA小于單座閥的壓差損失△pB。 FL值的大小取決于調節(jié)閥的結構形狀，通過試驗可以測定各類典型閥門的FL值。計算時可參照表3-1選用。 



閃蒸、空化及其影響 

在調節(jié)閥內流動的液體，常常出現(xiàn)閃蒸和空化兩種現(xiàn)象。它們的發(fā)生不但影響口徑的選擇和計算，而且將導致嚴重的噪聲、振動、材質的破壞等，直接影響調節(jié)閥的使用壽命。因此在閥門的計算和選擇過程中是不可忽視的問題。

    對不可壓縮流體，發(fā)生阻塞流時下式成立：
    蚩控制閥安裝類似變徑的附加管件時，由于變徑引起管體的阻尼系數(shù)和伯努力系數(shù)的變化．并使壓力恢復系數(shù)變化，因此，在計算流量系數(shù)時．當管件有較大變徑等情況發(fā)生時，應考慮對壓力恢復系數(shù)進行修正。
    典型控制閥的液體壓力恢復系數(shù)F．。見表l 7。


    表1-7典型控制閥的液體壓力恢復系數(shù)F。
 如果企業(yè)是用的其他氣體，那么這些氣體一般是由專門的氣體生產公司提供的。由于氣體的可壓縮性，為了方便儲存和運輸，氣體生產企業(yè)都要將氣體大限度地壓縮在容器內，壓力越高容器內儲存的氣體就越多。同樣道理，企業(yè)用氣時不需要用這么高的壓力，此時也需要減壓閥的幫助。



 有些企業(yè)為了實現(xiàn)一些特殊工藝，需要對氣壓進行精密控制。把減壓閥前端不是很穩(wěn)定的壓力減壓至穩(wěn)定的輸出壓力。這時不僅要使用減壓閥，還對這種減壓閥提出了更高的要求，我們一般叫它精密減壓閥。Aircom是精密減壓閥的*，其輸出壓力可以控制在毫巴范圍，并且特殊的構造能避免前段壓力波動或流量波動對后端壓力的影響。與本產品相關論文：波紋管減壓閥波紋管材料