Y965Y-P5410V電動高溫高壓蒸汽減壓閥 電動高溫蒸汽減壓閥,高溫高壓蒸汽減壓閥,電動減壓閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用途 Y965Y-P5410V電動高溫高壓蒸汽減壓閥 Y965Y電動高溫高壓蒸汽減壓閥
之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用,現(xiàn)在介紹Y965Y-P5410V電動高溫高壓蒸汽減壓閥電動雙座蒸汽減壓閥主要由兩體、閥座、閥瓣等零件組成,采用雙用座、雙錐體閥瓣的結(jié)構(gòu)。采用壓力平衡式閥瓣、通過桶瓣升降調(diào)節(jié)壓力可配用ZKZ—BC型或其它型直行程電動執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)遙控和自動控制,本產(chǎn)品的減壓比用到0.6較為臺適。本閥門主要用于蒸汽管路,調(diào)節(jié)壓力。廣泛應(yīng)用在熱電聯(lián)產(chǎn)、輕紡、印染、石化、制糖等行業(yè)。
電動高溫蒸汽減壓閥,高溫高壓蒸汽減壓閥,電動減壓閥主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)
調(diào)節(jié)蒸汽壓力的裝置用于中溫中壓、高溫高壓型減溫減壓裝置系統(tǒng)中,根據(jù)用戶的需要選擇用于吹灰系統(tǒng)、油管路加熱系統(tǒng)、空氣預(yù)熱器系統(tǒng)的調(diào)節(jié)減壓一次蒸汽壓力之用
1、本閥系引進(jìn)瑞士蘇爾壽三用閥旁路技術(shù),對其高壓旁路閥進(jìn)行消化吸收并參閱其它閥門結(jié)構(gòu),結(jié)合各種運(yùn)行工況開發(fā)研制了單一減壓多槽或窗口中法蘭連接減壓閥;
2、閥體、閥蓋采用鑄鋼件加工而成,進(jìn)出口在同一水平線上,結(jié)構(gòu)緊湊,進(jìn)出口端均為焊接連接;
3、高壓腔(進(jìn)口)及低壓腔(出口)均呈球形結(jié)構(gòu),熱應(yīng)力分布均勻;
4、閥座采用錐面密封,堆焊硬質(zhì)合金,硬度高,抗沖刷力強(qiáng);
5、閥桿、閥瓣為一整體,閥瓣節(jié)流處采用多條槽口呈梅花狀,或閥瓣節(jié)流處采用窗口,增大流通面積。低壓腔設(shè)有鐘罩形節(jié)流罩(圖1.2)可有效降低汽流噪音,防止介質(zhì)直接沖刷殼體;
6、配角行程電動執(zhí)行器可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作自動調(diào)節(jié)。
◆主要零件材料
型號 | 主要零件名稱 | ||||
閥體 | 閥痤 | 閥桿 | 閥蓋 | 節(jié)流罩 | |
Y965Y-2.5 | 碳鋼 | 碳鋼 | 滲氮鋼 | 碳鋼 | |
Y965Y-10 | 碳鋼 | 碳鋼 | 合金鋼 | 碳鋼 | 碳鋼 |
Y965Y-P5410V | 鉻鉬釩鋼 | 鉻鉬釩鋼 | 合金鋼 | 鉻鉬釩鋼 | 鉻鉬釩鋼 |
Y967Y-P56.514V | 鉻鉬釩鋼 | 鉻鉬釩鋼 | 合金鋼 | 鉻鉬釩鋼 | 鉻鉬釩鋼 |
上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥新規(guī)劃、裝置的控制體系,為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時(shí)能正常作業(yè),并使體系安全運(yùn)轉(zhuǎn),新閥在裝置之前,應(yīng)首要查看閥上的銘牌標(biāo)記是不是與規(guī)劃請求相符.一起還應(yīng)對以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試.
根本差錯(cuò)限;全行程偏差;回差;死區(qū);走漏量(在請求嚴(yán)厲的場合時(shí)進(jìn)行).
如果是對原體系中 調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修,除了對上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外,還應(yīng)對舊閥的填料函和銜接處等部位進(jìn)行密封性查看.
調(diào)節(jié)閥在運(yùn)用中,許多往往不是由于調(diào)節(jié)閥自身質(zhì)量所導(dǎo)致,而是對 調(diào)節(jié)閥的裝置運(yùn)用不當(dāng)所形成,如裝置環(huán)境、裝置方位及方向不當(dāng)或許是管路不清潔等因素所造成的.因而電動調(diào)節(jié)閥在裝置運(yùn)用時(shí)要注意以下幾方面:
(1)調(diào)節(jié)閥歸于現(xiàn)場外表,請求環(huán)境溫度應(yīng)在-25~60℃規(guī)模,相對濕度≤95%.如果是裝置在露天或高溫場合,應(yīng)采納防水、降溫辦法.在有震源的當(dāng)?shù)匾h(yuǎn)離振源或添加防振辦法.
(2)調(diào)節(jié)閥通常應(yīng)筆直裝置,特別情況下可以歪斜,如歪斜視點(diǎn)很大或許閥自身自重太大時(shí)對閥應(yīng)添加支承件維護(hù).
(3)裝置調(diào)節(jié)閥的管道通常不要離地上或地板太高,在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置渠道,以利于操作手輪和便于進(jìn)行修理.
(4)調(diào)節(jié)閥裝置前應(yīng)對管路進(jìn)行清潔,掃除污物和焊渣.裝置后,為確保不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),還應(yīng)再次對閥門進(jìn)行清潔,即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使一切閥門開啟,避免雜質(zhì)卡住.在運(yùn)用手輪組織后,應(yīng)康復(fù)到本來的空檔方位.
(5)為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)作毛病或修理的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行,調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路. 一起還應(yīng)特別注意,調(diào)節(jié)閥的裝置方位是不是符合技術(shù)過程的請求.
(6)電動溫度調(diào)節(jié)閥的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工請求進(jìn)行.如是隔爆型商品應(yīng)按《爆破風(fēng)險(xiǎn)場合電氣設(shè)備裝置標(biāo)準(zhǔn)》請求進(jìn)行裝置.如現(xiàn)場導(dǎo)線選用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm擺布的膠皮裝置電纜線.在運(yùn)用修理中,在易爆場合禁止通電開蓋修理和對隔爆面進(jìn)行撬打.一起在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,維修后要還原成本來的隔爆請求狀況.
(7)執(zhí)行組織的減速器拆修后應(yīng)注意加油光滑,低速電機(jī)通常不要拆洗加油.安裝后還應(yīng)查看閥位與閥位開度指示是不是相符.與本產(chǎn)品相關(guān)論文:200X先導(dǎo)隔膜式水用減壓閥安裝要求