斯派莎克減壓閥故障解決方案

　　斯派莎克減壓閥故障解決方案蒸汽減壓閥常見問題和解決方案：
 

　　斯派莎克DP27減壓閥上面引用的能力基礎(chǔ)上裝有一個外部壓力傳感管閥。在內(nèi)部壓力傳感的依賴管道將意味著能力可能會降低。在的情況下，低的下游壓力，這可以減少高達(dá)30%的閥的能力。
 

　　如何使用圖表
 

　　飽和蒸汽
 

　　閥門需通過減少從6條到4條600公斤/小時。找到點彎曲的6條上游壓力線穿過4條水平線的下游壓力。垂直下降，從這個角度給出了所有DP大小的能力在這些條件下。一個DN32閥，是*小的尺寸將攜帶所需負(fù)荷。
 

　　過熱蒸汽
 

　　由于過熱蒸汽的校正因子更高的比體積必須適用于從圖中獲得的圖以上。55°C過熱度因子為0.95和100°C過熱的因素是0.9。
 

　　使用給定的飽和蒸汽的例子，DN32閥門如果蒸汽有55°C過熱過740 x 0.95 =703公斤/小時。
 

　　它仍然是大到足以通過所需負(fù)荷的600公斤/小時。
 

斯派莎克減壓閥故障解決方案調(diào)壓步驟
 

　　1、關(guān)閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境；
 

　　2、將調(diào)節(jié)螺釘
 

　　按逆時針旋轉(zhuǎn)至較上位置(相對較低出口壓力)，然后關(guān)閉減壓閥后閘閥；
 

　　3、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開；
 

　　4、順時針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn))；調(diào)整好后，將鎖緊
 

　　螺母鎖緊，打開減壓閥后閘閥；
 

　　5、如在調(diào)整時出口壓力高于設(shè)定壓力，須從靠前步開始重新調(diào)整，即只能從低壓向高壓調(diào)。
 

1，斯派莎克減壓閥故障解決方案正常負(fù)載時,控制壓力超過設(shè)定值。
 

　　A,原因可能是導(dǎo)閥閥芯與閥座間有污垢或雜質(zhì)。
 

　　松開調(diào)節(jié)螺栓,去除不銹鋼管接頭。通入蒸汽。如蒸汽從導(dǎo)閥接口流出,則需拆下導(dǎo)閥閥芯閥，座組件清洗或更換。
 

　　B, 主閥閥芯與閥座間有雜質(zhì)。
 

　　檢查并清洗閥芯和閥座
 

　　2,   僅在低負(fù)載時,控制,壓力超過設(shè)定值。
 

　　A, 主閥閥芯與閥座磨損或有雜質(zhì)。檢查并清洗減壓閥主閥閥芯閥座。
 

　　B, 減壓閥的選型過大。在低負(fù)載下,調(diào)節(jié)設(shè)定壓力調(diào)節(jié)螺栓，達(dá)到所需的壓力。
 

　　C, 旁通閥未關(guān)緊或泄漏。檢查并修理。
 

　　3，減壓閥不能打開。
 

　　A, 主閥閥桿與導(dǎo)承有雜質(zhì)，拆卸,檢查并清洗。
 

　　B, 主閥隔膜破裂。關(guān)緊旁通閥,處拆下主隔膜盤處不銹鋼管接頭。如有蒸汽從隔膜室流出,則表明隔膜已損壞并需更換。
 

　　C, 導(dǎo)閥閥座被雜質(zhì)堵塞。拆下閥芯閥座組件,檢查并清洗
 

　　D, 控制孔堵塞。檢查并清洗
 

　　4，控制壓力過低。
 

　　A， 蒸汽過濾器堵塞，檢查并拆洗蒸汽過濾器。
 

　　B， 調(diào)節(jié)螺栓設(shè)定不當(dāng)，重新調(diào)整設(shè)定調(diào)節(jié)螺栓。
 

　　C， 減壓閥選型太小，重新核定蒸汽用量與減壓閥流體能力。
 

　　D， 蒸汽主隔膜破裂，處拆下主隔膜盤處不銹鋼管接頭。如有蒸汽從隔膜室流出,則表明隔膜已損壞并需更換。
 

　　E， 上游蒸汽壓力供應(yīng)太低，重新檢查。
 

　　F， 上游波紋管截止閥處于半開狀態(tài)。
 

5，減壓閥不能關(guān)閉。
 

　　A,減壓閥取壓管堵塞，檢查并清洗不銹鋼感應(yīng)管和接頭。
 

　　B,導(dǎo)閥隔膜破裂，蒸汽從導(dǎo)閥頂部溢出，檢查并更換導(dǎo)閥隔膜。
 

　　C, 導(dǎo)閥或主閥閥座磨損無法*關(guān)閉，檢查并維修。
 

　　斯派莎克25系列調(diào)理閥的規(guī)劃制作*根據(jù)使用者的需要，其多樣化的組合在工業(yè)界沒有任何其它的調(diào)理閥可與之比美.為了完成多目標(biāo)操控設(shè)備的獨立性和經(jīng)濟性，可在同一個主閥上組合多種操控，無論是溫度操控、壓力調(diào)理仍是二者在一起，都能做到反響迅速、操控、安全可靠
 

　　一起，25系列調(diào)理閥的一切零件均能夠分化檢查或養(yǎng)護，而無需移動管路中的主閥體。正確的選型和裝置養(yǎng)護。更能保證其長時間*的作業(yè)。
 

作業(yè)原理
 

　　發(fā)動前導(dǎo)閥繃簧處于白由狀況時，主閥和導(dǎo)閥處于封閉狀況。導(dǎo)閥由繃簧力效果翻開，蒸汽經(jīng)由導(dǎo)閥進入主隔閡室，一部分蒸汽則經(jīng)由操控孔流出，當(dāng)由導(dǎo)閥流入的蒸汽大于由操控孔流出的蒸汽主土隔閡室中的操控壓力增大，翻開主閥。跟著蒸汽流過主閥，下流壓力的增量經(jīng)由感應(yīng)管反應(yīng)，效果在導(dǎo)閥隔閡下，平衡隔閡上部的繃簧壓力，使導(dǎo)閥逐漸封閉節(jié)省，保持主隔閡室中的壓力，操控主閥開度運送適當(dāng)?shù)恼羝Ｕ{(diào)理導(dǎo)閥隔閡上的繃簧即可改變下游壓力。蒸汽減壓只有按時檢修，維護保養(yǎng)，才能確保長久穩(wěn)定運行，避免由于減壓閥失靈導(dǎo)致的非計劃性停機。